2009 Buell 1125 CR

Ecco a voi la nuova strabiliante Buell 1125 CR, la nuova arma bicilindrica di Erik Buell, definita come la “visione di una cafè racer del ventunesimo secolo”.

Monta il motore HeliconV 72° da 146cv a 9800 giri/min e 111 Nm di coppia , ha un peso di 170 kg a secco, un interasse di 1389mm con forcellone allungato e cambio a 6 rapporti accorciati. Iniezione elettronica rivista per garantire maggior trattabilità a tutti i regimi e una miglior risposta al gas, frizione antisaltellamento e 12 litri di airbox pressurizzato. Disponibile in due colorazioni aggressive, un rosso acceso e un nero cattivissimo, al prezzo di 12.190 euro.

Su fronte 1125 R invece, oltre alle migliorie sul motore, per il 2009 arrivano solamente nuove varianti grafiche, tra cui spicca un Arctic White con cerchi e plexiglass blu molto bello.

La serie XB Lightning, spinta dal 1200cc raffreddato ad aria, riceve nuove colorazioni più minacciose e il nuovo impianto frenante anteriore ZTL con pinza a otto pistoncini ereditato dalla 1125R.

Le dual-purpose Ulysses per il 2009 saranno due: al modello XB12X sarà affiancata la XB12XT, ancora più votata al turismo tutto terreno.

Infine, tutti i modelli Buell saranno dotati dal 2009 di una più resistente trasmissione finale, denominata Veyance Hibrex, derivata dalla 1125R. Prepariamoci a rompere il salvadanaio e a indossare “casco aperto e occhialoni”, il 2009 sarà sempre più l’anno delle moto stile Cafè Racer.

via | Buell