Benelli BN600R MY 2015

Benelli esporrà alla 72a edizione del Salone Internazionale del Motociclo di Milano (EICMA 2014) la versione rinnovata della BN600R MY 2015, una quattro cilindri divertente, dal carattere sportivo che ora arriva sul mercato con una colorazione inedita color oro.

La Benelli BN600R MY 2015 è spinta da un motore 4 cilindri in linea, raffreddato a liquido solido e robusto con distribuzione bialbero camme in testa. Il propulsore eroga una potenza massima di 82 CV (60 kw) a 11500 giri/min e un picco di coppia pari a 52 Nm a 10500 giri. La lubrificazione è a carter umido, la frizione in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena.

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La Benelli BN600R MY 2015 adotta un telaio a vista composto da una sezione principale a traliccio in tubi di acciaio, completata da robuste piastre in alluminio nella zona di fulcro del forcellone, garanzia di affidabilità in ogni condizione. La ciclistica prevede una forcella Marzocchi upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore, tipica dei modelli tre cilindri della casa di Pesaro. Al posteriore troviamo un forcellone con capriata in lega di alluminio collegato direttamente al telaio con un mono ammortizzatore Sachs asimmetrico regolabile, per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità.

L’impianto frenante Brembo vanta all’anteriore un doppio disco flottante da 320 millimetri di diametro, con le nuove pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini contrapposti mentre al posteriore un disco di 260 millimetri di diametro, permettendo così una frenata potente, modulabile ed equilibrata. I cerchi da 17”, in lega di alluminio, montano pneumatici Metzeler 120/70 e 180/55. Il serbatoio della nuova quattro cilindri Benelli ha una capacità di 15 litri. La Benelli BN600R MY 2015 è proposta nelle colorazioni bianco, nero e rosso, che ora saranno affiancate dalle tonalità oro ed è disponibile a 6.790 euro f.c.

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