Yamaha YZF-R1 2015: la nuova Superbike di Iwata [Foto e Video]

A 17 anni dalla presentazione della prima generazione, Yamaha Motor Company ha tolto i veli oggi – alla vigilia dell’atteso Salone EICMA 2014 di Milano – all’ultima incarnazione della ormai storica YZF-R1, la sua superbike 1.000 cc 4-in-linea che nel 2015 si ripresenterà sul mercato rinnovata profondamente praticamente in tutte le aree tranne che nel nome. E per mettere bene in chiaro le potenzielità sportive del suo nuovo bolide, la casa dei tre diapason ha presentato simultaneamente l’edizione speciale YZF-R1M, in tiratura limitata e destinata alla clientela più pistaiola. Ma andiamo con ordine.

Nel lanciare la sua nuova R1, Yamaha ha sottolineato che il progetto è partito praticamente ‘da zero‘, con i suoi progettisti che hanno avuto ‘carta bianca‘ per quanto riguarda tutti gli aspetti della moto. Ed il risultato, infatti, ha poco a che spartire con le R1 che abbiamo imparato a conoscere fino ad oggi, anche dal punto di vista puramente estetico.

Fanno parte del menù della nuova R1 2015 anche il Launch Control System (LCS), il Quick Shift System (QSS, che ‘taglia‘ l’erogazione di coppia per rendere più fluida la cambiata), il nuovo Power mode selection (PWR, un’evoluzione del D-MODE a 4 mappature), il Yamaha Ride Control system (YRC, che offre una serie di regolazioni elettroniche pre-memorizzate dal pilota e raggruppate su 4 livelli selezionabili al manubrio) e l’opzionale Communication Control Unit (CCU, di serie sulla R1M) per le funzioni di data-logging.

Con tutto questo ‘ben di Dio‘ da gestire, la strumentazione del nuovo bolide di Iwata non poteva che essere altrettanto ‘al top‘: si tratta di schermo rettangolare LCD Thin Film Transistor (TFT) largo 109 mm, realizzato con un’apposita tecnologia che riduce al minimo i riflessi e con “punti” della matrice molto piccoli per una miglior definizione.

La strumentazione può essere settata in due modalità: “Street” (che mostra marcia inserita, contagiri a barre, contachilometri parziali e totali, consumo in tempo reale, medio e totale e icone per l’attivazione di TCS e SCS e le modalità “Power mode”) o “Track” (con maggiore leggibilità per le info da ‘track-day’ quali numero dei giri, tempi sul giro, cronometro e marcia inserita, oltre alla funzione di memoria per l’analisi ‘giro per giro‘. Per lo schermo si può scegliere un fondo bianco o nero, e c’è un anche un sensore per l’intensità della luce ambiente che regola automaticamente il livello della sua retroilluminazione.

Yamaha YZF-R1 2015 – Scheda Tecnica

Motore
Tipo motore: 4 cilindri frontemarcia, raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 valvole, DOHC
Cilindrata: 998 cc
Alesaggio per corsa: 79,0 x 50,9 mm
Rapporto di compressione: 13,0:1
Potenza massima: 147,1 kW (200CV) @ 13.500 giri/min
Coppia massima: 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 giri/min
Lubrificazion:e Lubrificazione forzata, bagno d’olio
Alimentazione: Iniezione elettronica
Frizione: Dischi multipli, in bagno d’olio
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Rapporto di trasmissione primario: 67 / 41 (1.634)
Rapporto di trasmissione secondario: 41 / 16 (2.536)
1 marcia 39 / 15 (2.600)
2 marcia 37 / 17 (2.176)
3 marcia 35 / 19 (1.824)
4 marcia 30 / 19 (1.579)
5 marcia 29 / 21 (1.381)
6 marcia 30 / 24 (1.250)

Ciclistica
Telaio: Deltabox in alluminio
Sospensione anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati, ø 43 mm
Escursione ruota anteriore: 120 mm
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante, leveraggio progressivo monoammortizzatore completamente regolabile
Escursione ruota posteriore: 120 mm
Angolo inclinazione cannotto di sterz:o 24°
Trail: 102 mm
Freno anteriore: Doppio disco, idraulico, ø 320 mm
Freno posteriore: Disco singolo, idraulico, ø 220 mm
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR17M/C (58W) – Pirelli Diablo Super Corsa SP
Pneumatico posteriore: 190/55 ZR17 M/C (75W) – Pirelli Diablo Super Corsa SP

Dimensioni
Lunghezza: 2.055 mm
Larghezza: 690 mm
Altezza: 1.150 mm
Altezza sella: 855 mm
Interasse: 1.405 mm
Altezza minima da terra: 130 mm
Peso in ordine di marcia*: 199 kg
Capacità serbatoio carburante: 17 litri
Quantità olio motore: 3,9 litri
*compresi serbatoi olio e carburante pieni.

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