MotoAmerica: Aprilia RSV4 al via nella Superstock 1000

La principale accusa che i detrattori di Aprilia hanno sempre mosso alla RSV4 riguarda il suo presunto essere una sorta di prototipo prestato alla Superbike e, tra le motivazioni che avvalorerebbero la tesi, il fatto che la supersportiva veneta non ha mai ottenuto successi importanti nella classe minore, la SuperStock 1000 pur vincendo il titolo italiano con Ivan Goi nel 2010.

Dalla prossima stagione però, le cose cambierranno, dal momento che la casa di Noale ha annunciato che parteciperà, con la sua RSV4 Factory, al neonato campionato MotoAmerica (ex-AMA) proprio nella classe SS1000.

Due le moto schierate dal team HSBK che ha base a Houston, in Texas, e colloquierà con la casa madre per mezzo del Piaggio Group Americas il quale, per voce del direttore marketing e comunicazioni del brand, ha affermato come questo sia solo il primo step di un programma a lungo termine.

La struttura offrirà anche supporto a quei piloti privati che decideranno di affrontare la stagione con con la quattro cilindri italiana, protagonista delle ultime edizini del mondiale Superbike, sia nel campionato piloti e che in quello costruttori.

In parte a sorpresa la decisione di non utilizzare la nuova RSV4 RR/RF, annunciata in occasione di EICMA e che consente di colmare, il gap di potenza massima che la hypersport di Noale paga ad alcune concorrenti, scelta forse anche dettata dalla necessità di disporre dell’omologazione FIM per questo specifico modello.

Occhi puntati dunque al week-end del 11 e 12 Aprile, quando la serie che vede come presidente il tre volte campione del mondo della classe 500 Wayne Rayney, prenderà il via dal Circuit of the Americas di Austin, Texas, come competizione di contorno alla gara delle MotoGP.