Honda CBR500RR, CB500F e CB500X - Salone EICMA di Milano

Nuove immagini dall’EICMA 2012 della nuova famiglia di modelli CB500, con la quale Honda intende misurarsi con i competitors in diversi segmenti del mercato delle due ruote a partire dal 2013 (e che abbiamo già introdotto nel video di presentazione dal salone milanese delle novità Honda per il nuovo anno).

E’ ovvio che quando il colosso giapponese si lancia in operazioni di questo genere, tutto il ‘mondo della moto’ presta molta attenzione, ed i modelli sono infatti tra quelli più osservati al gigantesco stand Honda presso la rassegna milanese. Questa nuova gamma CB500 strizza evidentemente l’occhio verso i titolari di patente A2, e si compone di tre nuovi modelli che condividono la stessa architettura di base, vale a dire lo stesso motore e lo stesso telaio, ma sono profondamente diversi nell’approccio.

Si tratta della sportiva CBR500R (chiaramente ispirata alla potente CBR1000RR Fireblade), della ‘nuda’ CB500F (palesemente influenzata dalla muscolosa CB1000R) e del piccolo crossover CB500X (che ricorda la Crosstourer 1200). Tutti e tre i modelli utilizzano quindi lo stesso bicilidrico DOHC da 471 cc raffreddato a liquido – capace di erogare 48 CV a 8500 giri e 43 Nm di coppia massima a 7000 giri al minuto – e lo stesso telaio ‘a diamante’ in tubi d’acciaio da 35 mm. Il trio CB500 condivide anche lo stesso impianto frenante con disco singolo a margheita sia davanti (da 320 mm, con pinza a 2 pistoncini) che dietro (240 mm) e, dal momento che è Honda di cui stiamo parlando, tutti e tre i modelli sono anche dotati di ABS di serie.