Moto d'epoca: all'asta capolavori italiani anni '70 e '80 ancora imballati

Proviene dal museo canadese L’Épopée de la Moto, il lotto di moto, alcune delle quali ancora imballate, che sono state messe all’asta a Las Vegas. Sono ventuno in totale e, fra queste, ci sono capolavori italiani degli anni ’70 e ’80 che hanno un valore inestimabile.

Il museo canadese ha deciso di fare spazio ad una nuova esposizione, per questo motivo ha voluto “disfarsi” di questi esemplari, attraverso l’asta gestita dagli americani di Mecum, che si chiuderà il prossimo 26 gennaio (siamo ancora in tempo!). Ma cerchiamo di capire di che modelli si tratta.

[img src=”https://media.motoblog.it/8/844/bimota-db1-rs.jpg” alt=”” size=”large” id=”988282″]

I marchi che riguardano il Bel Paese sono quelli che hanno fatto la storia del motociclismo: parliamo di Bimota, Ducati, Laverda, Moto Guzzi e MV Agusta. Tutte in condizioni impeccabili e, addirittura, come detto sopra, sette sono ancora imballate. Fra le Bimota troviamo una DB1 SR del 1988, prodotta in soli 153 esemplari e dotata del bicilindrico a L da 750 cc prodotto da Ducati. Con specifiche da far invidia alle moderne moto di oggi, faceva registrare in peso a secco di 160 kg.

Fra le altre moto ancora da “scartare”, una Laverda SFC 1000 a 6 cilindri del 1986: prodotta in 2 esemplari, adottava soluzioni tecniche derivate direttamente dalla Formula 1. Poi una splendida Moto Guzzi Le Mans del 1981, anch’essa avvolta dalla plastica. Infine, una MV Agusta 750 S America del 1976, con 7.500 miglia percorse. Una moto nata da una richiesta di un grosso importatore americano e che ha rappresentato la moto elitaria per eccellenza.

Fonte: motomag.gr