Nuove immagini della Triumph Tiger Sport 1050 2013

Una moto, come detto, quasi completamente rinnovato e che si presenta per il 2013 con un nuovo look. La Triumph Tiger Sport 1050 è stata infatti aggiornata nella parte frontale, nel posteriore ed anche nel motore tre cilindri. Sempre “triple” ma con un potenza portata a 125 CV (aumentata quindi di 10 CV rispetto alla precedente versione) a fronte di una coppia di 104Nm. QUI tutti i dettagli del nuovo modello.

Le novità della Tiger Sport 1050 2013

Nuova carrozzeria e look: coda, pannelli laterali e parabrezza, tutti rinnovati, conferiscono alla Tiger Sport un look più pulito, sportivo e contemporaneo. Nuovo è anche il puntale standard. Nuovi anche i quattro fari, più leggeri e con una capacità di illuminazione maggiore.

Potenza maggiorata: grazie al nuovo scarico e al sistema di aspirazione migliorato gli ingegneri inglesi sono riusciti a regalare ulteriori 10CV di potenza e 6Nm di coppia, aumentando al contempo l’erogazione a tutti i regimi. L’inconfondibile rombo del tre cilindri è ancora più profondo, ma soprattutto ha un’accelerazione migliore con un’erogazione di 125CV e 104Nm, mentre il cambio è stato ottimizzato per offrire cambi marcia più dolci e veloci.

Consumi ridotti: un attento lavoro sul sistema di iniezione ha portato a un consistente miglioramento dei consumi di carburante, che permette alla Tiger Sport di percorrere il 7% in più con un pieno.

Forcellone monobraccio: il nuovo forcellone, disegnato appositamente per la Tiger Sport, conferisce una linea più sportiva e riorganizza la parte posteriore della moto, consentendo più spazio per il nuovo scarico e le borse laterali più grandi.

Ergonomia migliorata: la sella del pilota è più bassa di 5mm (830mm) e più stretta, per migliorare la stabilità, ma anche più lunga per i motocilisti più alti. Il manubrio, più basso e ravvicinato al pilota, mentre il nuovo parabrezza offre una maggiore protezione. Anche la sella posteriore è più bassa, così il passeggero può sedere più vicino al pilota per una maggiore protezione e per salire sulla moto più agilmente grazie ai nuovi maniglioni.

Borse più capienti: grazie al nuovo telaietto posteriore, sulla Tiger Sport è stato possibile montare borse laterali più spaziose, disponibili come optional, con una capienza di carico di 10kg ciascuna, pari al doppio di quelle precedenti e che possono contenere un casco integrale. L’innovativo Triumph Dynamic Luggage System è dotato di un cavo di interconnessione tra le borse per isolare dal telaio i movimenti dovuti alle turbolenze e garantire maggior stabilità.

Comandi: il blocchetto sinistro dei comandi al manubrio consente di eseguire tutte le funzioni con la mano sinistra, senza bisogno di lasciare la presa per operare sul pannello strumenti.

Nuove sospensioni: le sospensioni interamente regolabili sono state completamente riprogettate con nuove molle e valvola idraulica, per esaltare la sensazione di precisione della Tiger Sport, ma riuscire anche a gestire l’aumentata capacità di carico.

Geometria rivista: sterzo più chiuso di mezzo grado e interasse leggermente più lungo rendono la moto più precisa, reattiva e stabile.

Nuovo ABS: l’impianto frenante radiali della nuova Tiger si accompagna al più recente sistema ABS con un nuovo modulatore per garantire prestazioni di frenata eccellenti in condizioni estreme.

Ruote: Le ruote in alluminio forgiate per la Tiger Sport sono montate con gli ultimissimi pneumatici Pirelli Angel GT.

Dettagli: la nuova Tiger Sport sfoggia dettagli unici e ricercati, come i rinforzi sulla parte inferiore della sella, bellissime pedane “scolpite”, cuciture colorate della sella, staffe delle borse laterali in alluminio e uno stile curato delle nuove piastre delle forcelle e delle coperture laterali del motore. Sotto la sella trova posto un comodo vano per riporre un lucchetto a U e un comparto per i guanti.

Colori e Prezzi

Per il 2013 la Tiger Sport è disponibile in Crystal White e Diablo Red che vedete nelle immagini della galleria. I prezzi della Tiger Sport saranno comunicati a febbraio e le prime Tiger Sport saranno disponibili in concessionaria a partire dal prossimo mese di aprile.

Accessori e Garanzia

È disponibile un’ampia gamma di accessori per la Tiger Sport, disegnati per esaltarne stile e funzionalità. Come tutte le motociclette Triumph, la Tiger Sport ha garanzia standard di due anni a chilometraggio illimitato.