Triumph Rocket III Roadster 2013

Guarda le immagini e le novità della versione 2013 della mastodontica Triumph Rocket III Roadster.

Di Adriano Bestetti
Pubblicato il 22 gen 2013
Triumph Rocket III Roadster 2013


Triumph presenta la rinnovata versione 2013 della Rocket III Roadster, l’imponente e maestosa tricilindrica della casa britannica che si ripropone nel nuovo anno con una serie di interessanti aggiornamenti. Il motore rimane il possente 3-cilindri-in-linea DOHC da 2294 cc 12 valvole raffreddato a liquido da 148 CV, da cui però è stato rimosso il limitatore di coppia per le prime tre marce in modo da migliorarne le prestazioni (soprattutto in fase di sorpasso).

L’aggiornamento per il nuovo anno include anche una rivisitazione dell’aspetto estetico della moto, che ora utilizza diversi nuovi componenti rifiniti in nero in sostituzione di quelli cromati: tra questi i nuovi copriradiatori in nero opaco, il coperchio dell’air box, le protezioni della forcella, gli specchietti e le coppe e lunette dei fari (queste ultime in nero cromato). Inedita anche la sella in vinile, con nuove cuciture, mentre sono due le nuove colorazioni per il MY 2013: Metallic Phantom Black con strisce centrali rosse e Matt Phantom Black con strisce centrali bianche.

La nuova Rocket III Roadster è stata rivista anche dal punto di vista ergonomico ed offre ora una posizione di guida più dominante e sportiva, pensata per aiutare il pilota ad affrontare le curve nel modo più fluido. Il telaio rigido a doppio trave in acciaio e le sospensioni – forcella da 43mm a steli rovesciati davanti e ammortizzatori regolabili dietro – consentono alla nuova Rocket III una maggiore agilità in piega e nei cambi di direzione. Il freno anteriore utilizza un doppio disco flottante da 320 mm con pinza Nissin a 4 pistoncini, mentre dietro abbiamo un disco singolo da 316 mm con pinza flottante Brembo a 2 pistoncini. Ovviamente di serie l’ABS. Disponibilità nelle concessionarie e prezzi saranno comunicati a breve.

Triumph Rocket III Roadster 2013
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