RMS: batterie al Litio per moto e scooter

RMS, distributore esclusivo di Li-On Battery, propone una nuova gamma di batterie al Litio pronte a sostituire quelle convenzionali di gran parte del parco circolante moto e scooter offrendo nuove funzionalità, tra cui l’indicatore di carica. Si tratta di batterie ricaricabili in 6 minuti dalla maggior parte dei comuni caricabatterie e dotata di prestazioni di altissimo livello.

Una delle innovazioni delle batterie Li-On riguarda il peso, che appare più che dimezzato rispetto a una batteria convenzionale. Questa caratteristica è stata apprezzata soprattutto nel mondo racing, sempre attento a come ridurre il peso senza attuare modifiche a ciclistica o motore. Le batterie Li-On si montano facilmente al posto delle originali senza dover intervenire sul cablaggio elettrico e senza modificare il vano batteria.

Le batterie Li-On sono dotate di distanziali modulari che permettono di raggiungere le dimensioni della batteria standard che andrà a sostituire. Come detto si ricaricano in circa 6 minuti (utilizzando un comune caricabatteria presente sul mercato), un livello di auto scarica di molto inferiore alle batterie al piombo-acido e ben 2000 cicli di ricarica. Altro plus assolutamente da evidenziare è la capacità di fornire uno spunto all’avviamento superiore ai 40 CA (4 volte la potenza di una batteria al piombo).

Le batterie al Litio per il settore automotive di ultima generazione sono più sicure perchè non si infiammano e non esplodono. Inoltre non necessitano inoltre di particolari accorgimenti per essere smaltite in quanto non contengono acidi e metalli pesanti, come piombo, cadmio o mercurio.

Infine i prezzi. Le batterie Li-On hanno un costo equivalente a quello delle batterie tradizionali precaricate: la gamma comprende ben 9 modelli e copre un utilizzo che tocca una larga fetta di moto e scooter (le applicazioni, divise per Case costruttrici e modelli, sono scaricabili dal sito Li-On). I prezzi al pubblico vanno da 70 a 250 euro.