Arrow per BMW G 650 GS Sertao e F 700 GS

Arrow ha messo le mani sulle “endurine” della Casa bavarese: la BMW G 650 GS Sertao e la BMW F 700 GS. Per la prima, la G 650 GS Sertao sono disponibili i quattro slip-on omologati, linea race-tech, in titanio, carbonio e alluminio (anche nella versione “dark”) già realizzati per il modello G 650 GS. Tutti con fondello carby e necessitano di un raccordo per i collettori originali. E’ inoltre disponibile (opzionale) un catalizzatore omologato, da installare nello slip-on.

Per la BMW F 700 GS, Arrow propone tre slip-on omologati, linea maxi race-tech, in titanio, carbonio e alluminio (anche nella versione “dark”). Gli slip-on montano nei collettori originali ma sono disponibili anche collettori racing in inox. I terminali Arrow, di facile montaggio, pesano dai 2,6 ai 3,0 kg contro i 4,8 kg dell’impianto originale. Oltre al risparmio di peso, l’erogazione è più fluida ed il suono più corposo e sportivo, pur rimanendo entro i limiti previsti delle normative. Segue l’elenco dettagliato dei prodotti disponibili con i relativi prezzi.

Elenco dei prodotti e relativi prezzi al pubblico (Iva esclusa):

BMW G 650 GS Sertao

– Slip-on omologato linea Race-tech in titanio con fondello carby – 462,00 €
– Slip-on omologato linea Race-tech in carbonio con fondello carby – 450,00 €
– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio con fondello carby – 322,00 €
– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio “Dark” con fondello carby – 322,00 €
– Catalizzatore omologato – 133,00 €
– Raccordo per collettori originali – 78,00 €

BMW F 700 GS

– Slip-on omologato linea maxi Race-tech in titanio con fondello carby – 470,00 €
– Slip-on omologato linea maxi Race-tech in alluminio con fondello carby – 348,00 €
– Slip-on omologato linea maxi Race-tech in alluminio “Dark” con fondello carby – 348,00 €
– Collettori racing per slip-on Arrow – 298,00 €