MotoGP: test di Montmelò, novità tecniche per il Team Gresini

Di Gianni C.
Pubblicato il 10 giu 2008
MotoGP: test di Montmelò, novità tecniche per il Team Gresini


Solo poche ore di test per Alex De Angelis e Shinya Nakano sul tracciato di Montmelò, Barcellona. Nella giornata di ieri, i piloti del Team San Carlo Honda Gresini hanno lavorato in stretta collaborazione con i tecnici di Bridgestone e Nissin, allo scopo di migliorare il feeling della RC212V con pneumatici e freni.

“Quella di oggi è stata una mezza giornata di test in cui abbiamo concentrato il lavoro prevalentemente sulle gomme Bridgestone. ” – ha dichiarato Nakano – “Le condizioni della pista erano migliori rispetto a quelle della gara, non avendo piovuto la notte prima, sono riuscito a guidare più velocemente e migliorare sensibilmente il mio tempo sul giro, guadagnando alcuni decimi preziosi. Anche con le gomme da qualifica abbiamo ottenuto importanti miglioramenti, riducendo il mio tempo di mezzo secondo. Sono molto fiducioso per la prossima gara”.

Le parole del sammarinese De Angelis: “Oggi abbiamo testato un nuovo impianto frenante, consegnato qui a Montmelò dalla Nissin e siamo soddisfatti dei risultati ottenuti. Trattandosi di freni più potenti, mi hanno permesso di migliorare la mia prestazione per quanto riguarda il tempo sul giro, per cui li monteremo già a partire dal prossimo Gran Premio in Inghilterra.”

“Abbiamo lavorato anche sulle gomme Bridgestone, testando sia quelle da gara che quelle da qualifica: l’obiettivo era confermare definitivamente la strada intrapresa a partire dal Mugello in avanti. Sono soddisfatto di come è andata questa giornata perché abbiamo confermato che il ritmo della gara di ieri era ottimo. E’ chiaro che tutto sarà da ridefinire a Donington perché in Inghilterra le temperature saranno senza dubbio diverse rispetto a quelle di oggi. Ho anche simulato molte partenze, aspetto sul quale devo ancora migliorare allenandomi molto”.

A seguire i tempi della prima giornata di test di Montmelò.

01 Stoner (Marlboro-Ducati) 1.41.533 (al 45° di 52) Q
02 Rossi (Fiat-Yamaha) 1.41.857 (al 60° di 61) Q
03 Nakano (San Carlo-Honda) 1.42.039 (al 41° di 50) Q
04 Toseland (Tech 3-Yamaha) 1.42.505 (al 55° di 62)
05 De Angelis (San Carlo-Honda) 1.42.699 (al 30° di 42) Q
06 Hayden (Repsol-Honda) 1.42.721 (al 60° di 70)
07 Guintoli (Alice-Ducati) 1.42.755 (al 56° di 57) Q
08 De Puniet (LCR-Honda) 1.42.775 (al 48° di 54)
09 Vermeulen (Rizla-Suzuki) 1.42.782 (al 92° di 93)
10 Dovizioso (Scot-Honda) 1.42.818 (al 41° di 64)
11 Edwards (Tech 3-Yamaha) 1.43.127 (al 8° di 38)
12 Elias (Alice-Ducati) 1.43.197 (al 64° di 72)
13 Pedrosa (Repsol-Honda) 1.43.552 (al 6° di 32)
14 Hopkins (Monster-Kawasaki) 1.43.630 (al 8° di 23)
15 Melandri (Marlboro-Ducati) 1.44.326 (al 43° di 60)
16 Jacque (Kawasaki) 1.44.927 (al 49° di 55)
17 Aoki (Rizla-Suzuki) 1.45.011 (al 66° di 73)
18 Nigon (HRC-Honda) 1.45.603 (al 63° di 78)
19 Canepa (Ducati) 1.46.122 (al 47° di 48)
20 Guareschi (Ducati) 1.47.201 (al 19° di 32)

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