Novità Honda: CBR1000RR 2009

La nuova CBR1000RR si presenta per il 2009 con una sola grande novità sostanziale: l’introduzione come optional dello sportivissimo sistema di frenata integrale a gestione elettronica ABS-CBS.

Introdotto anche sulla nuova CBR600RR, questo sistema garantisce spazi di frenata migliori, rispetto ad uno tradizionale, con in più la sicurezza garantita dall’antibloccaggio a taratura sportiva. La mille di casa Honda si conferma quindi come il concorrente da battere nella sua categoria, soprattutto per la tecnologia, la versatilità e sfruttabilità.

Nella versione con ABS combinato (Pearl Sunbeam White / Repsol replica), sono state inserite nuove parti della carenatura, per celare alla vista la componentistica del sistema ABS. Il profilo della carena ospita l’unità motrice indipendente vicino al motore, mentre posteriormente il sottocarena di colore nero nasconde la centralina ECU. Il modello con ABS elettronico sfoggia inoltre inedite pinze di colore “racing”, il Sherry Topaz Brown Metallic.

Per quanto riguarda la ciclistica e il motore, la superbike di Tokyo rimane invariata rispetto al modello dell’anno precedente: 999cc per 130kw di potenza a 12000 giri/min. Frizione antisaltellamento e doppia valvola allo scarico. Sospensioni: forcella anteriore da 43mm e 120mm di escursione, monoammortizzatore Unit-Pro link da 135mm di escursione, entrambi ultra regolabili.

Le colorazioni di base, per i modelli senza ABS, saranno quelle già ammirate nel 2008, Graphite Black, Pearl Sunbeam White, Winning Red e Graphite Black/Glory Red. Due invece saranno le nuove varianti cromatiche, il Pearll Sunbeam White ( tricolore HRC) del 50° anniversario Honda e il Repsol Replica, disponibili appunto anche con ABS. Come quest’anno il copricodino in tinta sarà compreso nel prezzo.

Gli allestimenti comprendono l’ammortizzatore di sterzo HESD elettronico e l’antifurto HISS. Come optional sono previste parti in fibra di carbonio, un cupolino più alto di 27,4mm anche oscurato, sella più confortevole, antifurto con allarme AVERTO e sensore di movimento.

via | Honda Italia