WSBK Test Portimao: Byrne il più veloce in assoluto

Si è conclusa ieri la tre giorni di test sul circuito portoghese di Portimao. La pioggia ed il maltempo ha purtroppo condizionato i test che ugualmente hanno dati risultati importanti, ma andiamo con ordine.

Shane Byrne è stato il più veloce anche nella terza giornata. Il pilota inglese del team Ducati Sterilgarda, in una giornata dove violenti scrosci di pioggia si sono alternati al sole, ha sfruttato alla perfezione le condizioni “inglesi” della pisa ed ha fatto segnare il giro più veloce in 1’43”874.

Solo Max Neukirchner è riuscito a girare sotto l’1”44. Bene anche tutti principali candidati alla lotta per il titolo, con Noriyuki Haga (Ducati), Ben Spies (Yamaha) e Carlos Checa (Honda) e Michel Fabrizio che hanno fornito prestazioni interessanti.

BMW CRESCE, APRILIA STABILE – In casa BMW ci sono stati progressi. Troy Corser ha fatto segnare il nono tempo, soprattutto alla fine ha consolidato un distacco di un secondo dalla miglior prestazione. Più in difficoltà è apparsa l’Aprilia, con Max Biaggi che non è riuscito a ripetere i tempi del test di novembre. Nel finale di sessione il pilota romano è anche caduto, rimediando una botta al polso destro.

“Sono venuto qui fiducioso di ottenere dei miglioramenti rispetto agli ultimi test – ha dichiarato Biaggi – purtroppo abbiamo riscontrato altri piccoli problemi che non ci aspettavamo. Ora non andiamo via con il morale alto, ma adesso i nostri tecnici hanno potuto rilevare numerose informazioni che serviranno loro a trovare nuove soluzioni per risolvere questi problemi. All’ultimo giro ho fatto una brutta caduta per fortuna è andata bene e me la sono cavata con qualche ematoma“.

“Ci aspettavamo di migliorare molto da questi tre giorni di test – ha detto Nakano – invece le condizioni meteo instabili non ci hanno permesso di provare molte cose, se a ciò aggiungiamo che non conoscevo affatto la pista, ciò ha reso tutto ancora più difficile. Abbiamo trovato qualche piccolo nuovo problema alla moto, ma ora abbiamo una buona base di partenza ed abbiamo trovato anche la giusta direzione da seguire per per migliorare e sviluppare la RSV4”.

NUOVO FORMAT SUPERPOLE – A Portimao è stato provato per la prima volta il nuovo format Superpole che è entrato in vigore in questa stagione. Grande spettacolo e consensi generali da parte degli addetti ai lavori. Il format ad eliminazione (tre turni, i piloti passano da 20 a 16, quindi a 8 e questi ultimi si giocano le prime due fila della griglia) ha visto Shane Byrne conquistare la prima Superpole virtuale.

Ha detto Shane Byrne: “Questo format non è nuovo per me, qualcosa di simile avevamo sperimentato nelle ultime gare del BSB. Così è diventata una Superpole davvero eccitante e spettacolare e credo che anche televisivamente riscuoterà molti consensi”.

FLAG TO FLAG – Una nuova norma in vigore da quest’anno prevede l’introduzione del “flag to flag”, che evita l’interruzione della gara in caso di pioggia. I piloti presenti hanno effettuato una simulazione che ha fornito indicazioni molto positive.

SUPERSPORT – Nonostante l’arrivo del sole, l’abbondante pioggia caduta tra la notte e buona parte della mattina non ha permesso alla pista di asciugarsi completamente. I migliori tempi di questa tre giorni sono stati dunque quelli di sabato ma la giornata odierna ha comunque offerto spunti interessanti. Il crono più veloce è stato realizzato da Kenan Sofuoglu (Honda) in 1’47”314.

Il pilota turco ha rifilato distacchi sensibili ai suoi inseguitori, il primi dei quali è un italiano,Gianluca Nannelli (Triumph), che ha chiuso a sei decimi. Dietro di lui il sempre più convincente Joan Lascorz (Kawasaki) e quindi Michele Pirro (Yamaha), nonostante il pilota pugliese abbia dovuto fare i conti per tutta la tre giorni con problemi gastro-intestinali. Quinto tempo per Crutchlow (Yamaha) altro grande protagonista del test, che ha preceduto di nove millesimi il campione del mondo Andrew Pitt (Honda). Ancora in difficoltà Anthony West (Honda), uno dei probabili protagonisti del campionato.

Superbike – Overall Best Times
01 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’43.294
02 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1’43.484
03 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’43.487
04 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1’43.546
05 heca C. (ESP) Honda CBR1000RR 1’43.657
06 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’43.674
07 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’43.767
08 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’43.951
09 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’44.115
10 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1’44.170
11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’44.261
12 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’44.425
13 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1’44.546
14 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1’44.610
15 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1’44.704
16 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1’45.108
17 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1’45.179
18 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1’45.199
19 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1’45.278
20 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1’45.393
21 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1’45.446
22 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1’45.672
23 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1’45.679
24 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’45.820
25 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’46.128
26 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1’46.916
27 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1’46.971