Eicma 2009: Aprilia SR 50, RS 50 e RS 125 Replica SBK

Aprilia SR 50 e le moto Aprilia RS 50 e RS 125 si presentano all’EICMA 2009 nella livrea della straordinaria Aprilia RSV4 Superbike che, nella stagione di debutto, ha stupito il mondo per la sua tecnologia e per le sue prestazioni. In due decenni Aprilia è diventato un mito del motociclismo sportivo: 36 titoli mondiali vinti nelle categorie 125 e 250 del Motomondiale, ne fanno il marchio italiano più titolato tra tutti quelli in attività.

E da quest’anno, col rientro nel mondiale Superbike (nel quale colse 8 vittorie, 8 pole position e 26 podi dal 1999 al 2002), Aprilia è tornata da protagonista nel mondo delle grandi moto da competizione derivate dalla serie. Un patrimonio di successi e di competenze tecniche che Aprilia ha sempre travasato nella produzione di serie: sia nella filosofia che ispira il prodotto, sia nell’estetica spesso ripresa da quella delle moto da gara.

Da sempre debitore della tecnologia delle migliori moto sportive, Aprilia SR 50 beneficia di soluzioni avanzatissime: il design unico, le prestazioni e i consumi irrisori, si abbinano a un telaio raffinato, ideale per una guida realmente vicina a quella delle moto sportive.

Le sospensioni di qualità garantiscono scorrevolezza e sostegno, i cerchi da 13” (da sempre prerogativa di Aprilia SR) con pneumatici ultra ribassati confermano la leadership tecnologica e la forte vocazione sportiva di uno scooter senza eguali.

SR 50 adotta un nuovo motore Purejet di ultima generazione. Il generoso monocilindrico 50 cc 2T vanta una lunga lista di aggiornamenti che ne affinano il funzionamento, ne ottimizzano l’affidabilità e allungano gli intervalli di manutenzione fino ai 12.000 km, diminuendo di fatto i costi di esercizio. Il doppio proiettore anteriore da 35 watt, i blocchetti elettrici di tipo motociclistico, il trasponder elettronico e la presa d’aria dinamica anteriore completano la ricca dotazione di serie.

Aprilia RS 50 è una vera moto sportiva per giovanissimi piloti. Una “entry level” che riassume in sé il dna sportivo e vincente di Aprilia e della tecnologia delle moto 2T che dominano nel Motomondiale. Aprilia RS 50 mette a disposizione dei quattordicenni soluzioni tecniche di assoluto riferimento per l’intera categoria: telaio e forcellone in alluminio, ruote alleggerite con razze sdoppiate, pinza freno anteriore radiale, motore 2T Euro 2, strumentazione analogico/digitale degna di moto di grande cilindrata. La nuova versione estetica, ora sul mercato, adotta una grafica aggressiva e vincente dedicata a Max Biaggi e alla sua moto che porta il marchio Aprilia nel mondiale SBK.

A questo si aggiungono dettagli fondamentali che conferiscono ad Aprilia RS 50 una componentistica degna di una moto di cilindrata superiore: le leve di cambio e freno in alluminio, i supporti pedane in alluminio, il silenziatore rialzato e gli pneumatici tubeless radiali.

Aprilia RS 125 deve ben più della grafica alle esperienze maturate in pista, è una “race replica” per i giovanissimi che offre, nella classe ottavo di litro, tutta la competenza tecnica della Casa di Noale. Aprilia RS 125 è diventata negli anni una vera pietra miliare tra le moto sportive 2T che pubblico e critica continuano a premiare nei più importanti mercati europei, ed è sempre la moto più ambita dai piloti che si cimentano nelle competizioni Sport Production.

Aprilia RS 125 offre il meglio della componentistica e della dotazione tecnica, a partire dal potente e affidabile monocilindrico a due tempi che negli anni ha conquistato sul campo fama di propulsore imbattibile per prestazioni in pista e per affidabilità su strada. Compatta e leggerissima, RS 125 è un concentrato di raffinatezze tecnologiche: telaio e forcellone, derivati dall’esperienza GP, sono realizzati in alluminio ad altissima rigidità. La forcella a steli rovesciati, il freno anteriore con pinza radiale a quattro pistoncini contrapposti, i cerchi a razze sdoppiate caratterizzano una ciclistica dichiaratamente “racing”.

La dotazione unica di RS 125 si completa anche con il cruscotto analogico/digitale dotato di computer multifunzione, con la piastra di sterzo forgiata e col silenziatore racing a sezione ovale con fondelli rivettati. APRILIA RS 125 offre al suo giovane pubblico il meglio della componentistica e della dotazione tecnica, vero concentrato di raffinatezze tecnologiche.