Renard Motorcycles: la Special estone che fonde Moto Guzzi e Confederate

C’è qualcosa di più esclusivo e controverso delle creazioni Confederate? Certo, basta inserire in un progetto molto simile alla Wraith un motore Moto Guzzi 4 valvole! E’ un controverso ma riuscitissimo esperimento di origine Estone, precisamente del paese di Elbonia, dove la Renard Motorcycles ha deciso di produrre le sue strane creature.

Ho scritto “produrre” non a caso, perchè si parla già di una limitatissima serie di 100 esemplari, che verranno prodotti al costo di 75.000€. Una enormità, ma data l’esclusività del progetto non ci stupisce più di tanto.

Come anticipato, la base di ispirazione è la Confederate B91 Wraith, con la quale condivide la maggior parte delle scelte stilistiche e le reinterpreta in modo da ottenere linee più morbide e raccordate in una scocca che funge da serbatoio, fianchetti e pancia. La sospensione anteriore con le due grandi piastre laterali a coprire lo schema a parallelogramma, è molto simile alla soluzione americana, così come la ruota posteriore “libera” dal codone e un una sella striminzita con proiettore incorporato.

La più bella innovazione arriva proprio dal bicilindrico Moto Guzzi, quello che negli anni 90 ha reinterpretato il classico schema a V trasversale con delle teste a 4 valvole che hanno equipaggiato moto come Daytona e Centauro. Il 1000cc di partenza non sappiamo se è stato sottoposto a particolari modifiche, essendo il produttore molto riservato riguardo caratteristiche tecniche e prestazionali della sua nuova, esclusiva e bizzarra creazione.

via | Hellforleather