Brembo: le staccate della MotoGP di Aragon

Il prossimo weekend si corre sul tracciato spagnolo di Aragon Motorland il quattordicesimo round del Campionato del Mondo MotoGP 2013. Inaugurato solo nel 2010 e considerato un tracciato abbastanza tecnico e abbastanza impegnativo per i freni poiché, soprattutto la prima parte del tracciato, non permette un buon raffreddamento agli impianti frenanti.

Nonostante la staccata più impegnativa sia alla curva 7 dove le moto subiscono una decelerazione vicina ai -1,6 g, la parte più critica è quella mista dove la sequenza serrata di staccate minori può mettere in crisi i freni.

Dati circuito ARAGÓN MOTORLAND
Lunghezza: 5.078 m
Numero di Giri: 23
Tipologia di circuito: Medium
Numero di frenate: 7
Tempo speso in frenata medio sul giro: 22%

Curva 1
Velocità iniziale 276 (Km/h)
Velocità nale 96 (Km/h)
Spazio di frenata 236 (m)
Tempo di frenata 5,4 (sec)
Decelerazione massima 1,3 (g)
Carico leva max 5,7 (Kg)

Curva 2
Velocità iniziale 225 (Km/h)
Velocità nale 188 (Km/h)
Spazio di frenata 110 (m)
Tempo di frenata 2,1 (sec)
Decelerazione massima 1,3 (g)
Carico leva max 3,8 (Kg)

Curva 3
Velocità iniziale 230 (Km/h)
Velocità nale 91 (Km/h)
Spazio di frenata 182 (m)
Tempo di frenata 4,5 (sec)
Decelerazione massima 1,0 (g)
Carico leva max 4,4 (Kg)

Curva 4
Velocità iniziale 261 (Km/h)
Velocità nale 91 (Km/h)
Spazio di frenata 165 (m)
Tempo di frenata 4,7 (sec)
Decelerazione massima 1,0 (g)
Carico leva max 4,4 (Kg)

Curva 5
Velocità iniziale 281 (Km/h)
Velocità nale 107 (Km/h)
Spazio di frenata 246 (m)
Tempo di frenata 5,1 (sec)
Decelerazione massima 1,4 (g)
Carico leva max 5,5 (Kg)

Curva 6
Velocità iniziale 199 (Km/h)
Velocità nale 102 (Km/h)
Spazio di frenata 154 (m)
Tempo di frenata 4,2 (sec)
Decelerazione massima 1,3 (g)
Carico leva max 4,6 (Kg)

Curva 7
Velocità iniziale 328 (Km/h)
Velocità nale 165 (Km/h)
Spazio di frenata 277 (m)
Tempo di frenata 4,5 (sec)
Decelerazione massima 1,6 (g)
Carico leva max 6,0 (Kg)