BMW K1600GT: le prime foto della brochure

Manca più di una settimana alla presentazione ufficiale della BMW K1600GT/GTL, che avverrà all’Intermot di Colonia a partire dal 6 ottobre, ed ecco scappare delle foto, che hanno tutta l’aria di essere volate via da una brochure ufficiale che accompagnerà il modello nell’esposizione tedesca. La qualità purtroppo è pessima, ma possiamo tranquillamente scorgere particolari e dimensioni “fuori tutto” del transatlantico bavarese che non ci erano molto chiare dalle informazioni finora proposte.

La prima impressione è quella di una moto esteticamente bilanciata. Il sei cilindri in linea non influenza troppo l’interasse nonostante la posizione “sdraiata”, e si ha la sensazione di una moto non troppo sovradimensionata e con proporzioni più che convincenti.

Dal punto di vista ciclistico, il six è infulcrato parecchio in basso: l’abbassamento del baricentro deve essere stato un leitmotif per gli ingegneri teutonici, come possiamo evincere dalla sella, bassa anch’essa, scavata nella robusta parte centrale e appoggiata ad un serbatoio dalla grande capacità.

Purtroppo non possiamo apprezzare gli effettivi ingombri laterali del monoblocco, che è infulcrato in un telaio di chiara ispirazione K e non particolarmente irrobustito. Le sospensioni sono ancora duolever all’anteriore e paralever dietro, con due grandi dischi stretti da pinze assiali davanti, e un enorme disco al posteriore.

Altri dettagli sono l’ormai famoso faro con proiettore adattivo, che segue l’angolo di piega della moto lasciando il fascio parallelo alla strada, e la conferma delle due versioni GT e GTL, che si differenziano per dotazione di serie. Ovviamente per i dettagli tecnici vi rimandiamo al nostro precedente post, ricordandovi solo che le prestazioni del sei cilindri sono state dichiarate: 160CV a 7500 g/min, e una coppia massima di 175Nm a 5000 g/min, con ben 120Nm disponibili già da 1500 g/min.

via | MCN e Hellforleather