Arrow MX Competition per Honda CRF 250 e 450

La collaborazione di Arrow con l’Honda World Motocross Team di Paolo Martin, ha dato alla luce una nuova linea di scarichi per le Honda CRF 250 e 450. Il corpo del silenziatore, derivato nella forma dalla linea Trophy per maximoto, ha una parte dritta ed una conica per un posizionamento ottimale dietro la fiancatina della moto. Questo consente di sfruttare una maggior lunghezza del terminale, riducendo maggiormente il rumore e rientrando così nei regimi fonometrici imposti dai regolamenti internazionali, grazie anche all’ausilio di un apposito dBKiller.

Realizzati completamente in titanio, questi nuovi kit adottano alcuni accorgimenti tecnici importanti per garantire ottime prestazioni ed un’affidabilità adeguata, riducendo in maniera sensibile il peso che è di 2,6 Kg contro i 4,3 Kg dell’originale (comparativa CRF 450). Disponibili al pubblico dalla fine del mese di gennaio, i kit prevederanno anche un’ottimizzazione di rendimento, grazie all’ausilio di apposite mappature disponibili sul sito Arrow.