Borile Day: un intenso sabato milanese

Di Nico Condorelli
Pubblicato il 11 apr 2011
Borile Day: un intenso sabato milanese


Nella intima cornice della antica Sartoria Acquadimare, nel quartiere “città Studi” di Milano, si è tenuto sabato il “Borile Day“, non un lancio in pompa magna, ma un incontro tra appassionati dal tono confidenziale e coinvolgente, lungo tutto l’arco della giornata. Accolti dal patron Umberto in persona, gli intervenuti all’evento hanno così potuto ammirare dal vivo le 2 moto di punta della Casa di Vò Euganeo, i disegni del nuovo propulsore che sarà montato sui futuri modelli, nonchè le nuove proposte della collezione apparel con tanto di stivali, felpe, polo e giacche, tutti rigorosamente “made in Borile”.

In prima linea, e al centro della sala, i modelli della gamma attuale. La Multiuso è una moto agile, leggera (solo 80Kg) e maneggevole, alimentata da un mono 4T, con carburatore Mikuni e frizione in bagno d’olio. Unica nel suo genere e adatta all’uso quotidiano, può trasformarsi in moto da lavoro grazie ai molteplici accessori che può trasportare. Un discorso a parte meritano invece le le 20 fuoriserie della B500 Ricki: 20 gioielli che Umberto sta preparando manualmente uno ad uno, per ricordare il figlio Riccardo, prematuramente scomparso all’età di 20 anni. Cambio Norton 4 marce e frizione a secco mossa da cinghia dentata, con parafanghi e serbatoio in alluminio grezzo a vista. Uno stile personale ed un fascino introvabile renderanno la Ricki una delle scrambler più ricercate della artiginalità italiana.

I programmi di Umbero Borile e Alberto Bassi, prevedono il rilancio dei modelli storici del marchio padovano, con una nuova cafè racer B500Cr , dalla classica configurazione old-style, affiancata dalla B350EN, modello da enduro che monterà il medesimo motore, di derivazione Ducati. E’ stato infatti siglato un accordo con Ducati per la fornitura dei gruppi termici del 696 e del 1100: raffreddamento ad aria, iniezione Weber-Marelli e cambio estraibile a 5 marce sono le parole chiave del propulsore che andrà ad equipaggiare questi due modelli, che vedremo in veste definitiva all’EICMA il prossimo autunno.

Borile Day a Milano
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