Presentata ufficialmente la Lotus C-01: immagini e dettagli

A qualche mese di distanza dall’annuncio della nascita di Lotus Motorcycles e a qualche settimana dalla pubblicazione delle prime immagini-spia del modello pubblicate da MCN, la nuova divisione motociclistica del glorioso brand sportivo britannico ha dato alla luce il suo primo modello, la bella e minacciosa Lotus C-01.

Kodewa, l’azienda tedesca che ha ottenuto in licenza l’utilizzo del nome Lotus per le sue creazioni, ha infatto rilasciato oggi le prime immagini e informazioni tecniche ufficiali relative alla sua ‘opera prima’, e dobbiamo dire che le cose sembrano davvero iniziare bene: la C-01 infatti si presenta come una moto ‘cattiva’ e dallo styling ben definito, avvolgente ed originale (realizzato da Daniel Simon, anche se con qualche reminiscenza Confederate), con tre colorazioni diverse ma di sicuro effetto: il ‘nero carbonio-oro’ che richiama alla mente il team di Formula 1, il ‘giallo-verde’ classico delle prime racer inglesi, e l’accattivante ‘bianco-nero-rosso-blu’ tipico della Martini. Tre ottime scelte comunque che rimandano alla gloriosa storia sportiva del marchio, non c’è che dire.

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Svelata finalmente anche l’identità del propulsore, che Lotus Motorcycle aveva annunciato essere fornito da una famosa casa costruttrice, e anche in questo caso le attese non sono andate deluse: si tratta del infatti del possente ed affidabile bicilindrico a V da 1195 cc di KTM, quello della RC8 R per intenderci (clicca qui per il nostro test), in grado di sviluppare 200 CV per spingere i 180 kg di peso a secco della C-01. Tra le altre informazioni per ora rilasciate da Lotus Motorcycles, viene specificato che il telaio (sviluppato con Holzer Group, co-proprietario di Kalex) è un mix acciaio-titanio-carbonio, il cambio a 6 marce ed il passo di circa 1.645 millimetri, con l’impianto frenante che può contare su due dischi da 320 mm davanti e uno da 220 mm dietro.

Il prezzo non è stato ancora ufficializzato, ma visto che il piano di Lotus Motorcycles è di produrre solo una serie limitata di 100 esemplari di questa bellezza, chiunque fosse interessato farebbe bene a prepararsi a staccare presto un sicuramente ‘corposo’ assegno. Maggiori informazioni sulla Lotus C-01 sono disponibili tramite il sito web ufficiale del costruttore.

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Lotus C-01 – Specifiche Tecniche

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Engine
Construction: 2-cylinder 4-stroke engine, 75° V-style
Capacity: 1,195 cm³
Bore: 105 mm
Stroke: 69 mm
Power Approx: 200 HP
Transmission: 6-gear jaw-type shift transmission
Lubrication: Dry sump lubrication
Main shaft ratio: 40:76
Lay shaft ratio: 15:41
Clutch: Hydraulic anti-hopping clutch
Ignition: Full electronic engine management with digital adjustment of the ignition

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Chassis
Frame: Aero tech steel/Titanium/Carbon fibre frame
Fork: Upside down
Suspension strut: Twin suspension strut
Spring travel front: 80 mm
Spring travel rear: 70 mm
Brake system front: Twin brake disc, ø320mm, four piston calipers
Brake system rear: One brake disc,ø220mm, two piston calipers
Chain: X-Ring resp. O-Ring
Head tube ang: 59°
Fork ang: 54°
Wheel base: 1.645±15 mm

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