Bol D'Or 2014, Magny-Cours: vince ancora Kawasaki SRC [video]
Il Bol d'Or 2014, l'ultimo a Magny-Cours, saluta la terza vittoria consecutiva del team SRC Kawasaki dopo una gara caratterizzata della pioggia e dai colpi di scena.
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L’edizione 2014 del Bol d’Or, svoltasi nel weekend per l’ultima volta a Magny-Cours prima dell’annunciato ritorno a Le Castellet, ha registrato il terzo trionfo consecutivo del team SRC Kawasaki, che è andato a cogliere la vittoria forse più inaspettata tra quelle recentemente raccolte nello storico evento francese. Le gare di durata di 24 ore, si sa, sono estremamente lunghe ed intense, ma il Bol d’Or di quest’anno – che festeggiava la 78a edizione – è stato particolarmente ricco di colpi di scena.
Il meteo è stato uno dei fattori più importanti della corsa, con la pioggia che già si era già fatta sentire nei giorni di prove precedenti alla corsa e che ha fatto subito la sua comparsa un’ora e mezza prima della partenza e non ha lasciato tregua a piloti per le prime ore di gara. In generale, quasi tutta la 24 ore è stata disturbata da piogge, anche se quelle di maggiore intensità sono state proprio quelle in partenza.
GALLERY BOL D’OR 2014 – MAGNY-COURS
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Proprio a causa delle avverse condizioni climatiche, la gara è stata costellata di cadute e colpi di scena, tanto che alla fine tutti e tre i team sul podio sono stati vittime – chi prima, chi dopo – di una caduta. Buona parte della corsa quindi è stata decisa da chi ha perso meno tempo nel rimediare ai propri errori, e a spuntarla è stato ancora una volta il team Kawasaki SRC, già vincitore delle due precedenti edizioni del Bol d’Or, che con l’equipaggio formato da Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive e Nicolas Salchaud, che era scivolato nella prima ora di gara – perdendo molte posizioni – ma è stato poi autore di una gara costante e ‘pulita’ che gli ha eventualmente consentito di firmare la ‘tripletta’.
Secondo posto per il team Yamaha Racing – GMT 94 di David Checa, Kenny Foray e Mathieu Gines, staccato di 5 giri, mentre sull’ultimo gradino del podio è salito il sorprendente Junior Team Suzuki LMS di Baptiste Guittet, Etienne Masson e Gregg Black, a 11 giri dal team vincitore e che si è contestualmente aggiudicato la vittoria nella categoria Superstock (che, tra le altre cose, non può utilizzare il sistema quick release per il cambio gomme) precedendo diversi team EWC.
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Sfortunatissima la prova del team Honda Racing, erede della squadra “TT Legends”, che con gli alfieri Julien da Costa, Freddy Foray e Sebastien Gimber era arrivato ad accumulare un vantaggio di oltre 6 giri a sole 3 ore e mezza dal termine prima che la rottura del motore della Fireblade lo costringesse al ritiro (con qualche lacrima da parte dello storico team manager Neil Tuxworth).
Tra le vittime ‘eccellenti’ delle cadute va sicuramente segnalato il pluri-titolato Suzuki Endurance Racing Team (SERT), con il quotato equipaggio formato da Vincent Philippe, Anthony Delhalle e Erwan Nigon, due volte a terra durante la notte e successivamente costretto al ritiro.
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Dopo la gara, il team manager di Kawasaki SRC Gilles Stafler (Team Manager) ha commentato:
“Ad essere sinceri, era molto difficile per me immaginare che avremmo potuto vincere questa gara. Sono abituato alle gare di durata, ma posso tranquillamente dire che questa è stata la più difficile che ho mai dovuto affrontare. Vorrei ringraziare tutti i membri del team e, naturalmente, i miei tre piloti. Matthieu ha fatto del suo meglio nonostante il suo infortunio, mentre Nicolas e Grégory fatto un lavoro semplicemente fantastico sulla moto. Non posso inoltre dimenticare il supporto di Pirelli, che ci ha dato una grossa mano per conquistare questa terza vittoria di fila al Bol d’Or”.
Il 78° Bol d’Or è stato quindi l’ultimo a disputarsi presso il Circuit de Nevers a Magny Cours: nel 2015, dopo anni di assenza, questa leggendaria gara tornerà al circuito Paul Ricard di Le Castellet, con la 24 Ore di Le Mans che segnerà l’apertura della stagione nel mese di Aprile ed il Bol d’Or che riprendere la sua abituale collocazione a Settembre, più precisamente il nel weekend del 19-20 settembre del prossimo anno.
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Bol D’Or 2014 – Ordine di Arrivo
1 SRC Kawasaki | Kawasaki ZX10R EWC 24:00’16.395
2 Yamaha Racing – GMT 94 – Michelin | Yamaha – R1 EWC +5 Laps
3 Junior Team LMS Suzuki | Suzuki GSX-R 1000 SST +11 Laps
4 Team Bolliger Switzerland #8 | Kawasaki ZX-10R EWC +12 Laps
5 Team Motors Events April Moto | Suzuki GSX-R 1000 EWC +13 Laps
6 National Motos | Honda CBR1000RR SP EWC +18 Laps
7 Team R2CL | Suzuki GSX-R 1000 EWC +21 Laps
8 Yamaha Viltaïs Experience | Yamaha YZF-R1 SST +29 Laps
9 METISS JLC MOTO | METISS 1000 OPN +34 Laps
10 AM Moto Racing Competition | Suzuki GSX-R 1000 SST +40 Laps
11 TMC City Bike TRT 27 | Suzuki GSX-R 1000 EWC +45 Laps
12 BMRT 3D Endurance | Kawasaki ZX10R SST +47 Laps
13 Völpker NRT 48 Schubert Motors | BMW S1000RR SST +52 Laps
14 Penz13.com Franks Autowelt Racing Team | BMW S1000RR SST +52 Laps
15 AZ Motos-April | Suzuki GSX-R 1000 SST +53 Laps
16 Tati Team Beaujolais Racing | Kawasaki ZX-10R SST +57 Laps
17 MCS Racing – Ipone | Suzuki GSX-R 1000 SST +63 Laps
18 Maco Racing Team | Yamaha YZF-R1 EWC +65 Laps
19 No Limits Motor Team | Suzuki GSX-R 1000 SST +65 Laps
20 ACR 74 | Suzuki GSX-R 1000 SST +70 Laps
21 Team Guidon 11 | Suzuki GSX-R 1000 SST +71 Laps
22 Flembbo Leader Team | Kawasaki ZX-10R EWC +77 Laps
23 Team Space Moto 37 | Suzuki GSX-R 1000 EWC +78 Laps
24 Aprilia Le Mans 2 Roues | APRILIA RSV 4 SST +79 Laps
25 MSR | Suzuki GSX-R 1000 SST +112 Laps
26 PlusRace Compétition | Suzuki GSX-R 1000 SST +137 Laps
27 2CP Racing Bourgogne | Kawasaki ZX-10R SST +174 Laps
Non Classificati
28 Team Mongore 13 | Kawasaki ZX-10R EWC +319 Laps
29 Honda Racing | Honda CBR1000RR SP EWC +101 Laps
30 Team 18 Sapeurs-Pompiers | Kawasaki ZX-10RR EWC +174 Laps
31 ACRO Racing Team | Yamaha R1 – 1000 SST +309 Laps
32 Racing Team Sarazin | Kawasaki ZX-10R SST +318 Laps
33 Hall Motos 02 | Kawasaki ZX-10R SST +319 Laps
34 Suzuki Endurance Racing Team | Suzuki GSX-R 1000 EWC +367 Laps
35 Motobox Kremer Racing Shell Advance | Suzuki GSX-R 1000 EWC +388 Laps
36 Qatar Endurance Racing Team | Kawasaki ZX-10R SST +512 Laps
37 ECS1 – Ecurie Chrono Sport 1 | Kawasaki ZX-10R SST +521 Laps
38 Starteam PAM-Racing | Suzuki GSX-R 1000 SST +571 Laps
39 RS Speedbikes Racing | BMW S1000RR EWC +588 Laps
40 Monster Energy Yamaha – YART | Yamaha YZF-R1 EWC +609 Laps
41 Team Dunlop Motors Events | Suzuki GSX-R 1000 SST +622 Laps
42 Team Racing + Oüi FM | Kawasaki ZX-10R SST +633 Laps
43 Team Traqueur Louit Moto 33 | Kawasaki ZX-10R SST +648 Laps
44 Team JCB Accelaration | Kawasaki ZX-10R EWC +656 Laps
45 ECS2 – Ecurie Chrono Sport 2 | Kawasaki ZX-10R EWC +699 Laps
46 Amazone Fire | Suzuki GSX-R 1000 SST +704 Laps
GALLERY BOL D’OR 2014 – MAGNY-COURS
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GALLERY BOL D’OR 2014 – MAGNY-COURS
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