OSSA Factory R 2014: dettagli, immagini e scheda tecnica

La storica casa motociclistica spagnola Ossa – recentemente passata sotto l’egida della connazionale Gas Gas – lancia quella che può essere considerata la quarta edizione della sua Factory R (‘Factory Replica‘), il suo modello da competizione più esclusivo che lo stesso marchio del trifoglio non esita a definire come il fiore all’occhiello della propria gamma.

Il motore rimane il già conosciuto monocilidrico 2 Tempi da 294,1 cc, ancora una volta abbinato ad un cambio a 6 velocità, ma le novità non mancano: per la sospensione anteriore, ad esempio, è stata scelta una forcella regolabile in lega leggera con trattamento anti-frizione da 39 mm firmata Tech (al posteriore è confermato l’affidabilissimo Ohlins TTX) mentre per il nuovo impianto frenante ci si è affidati a Braktec, che ha provveduto a fornire una nuova pinza a 4 pistoncini per mordere il disco da 185 mm (140 mm al posteriore con pinza a due pistoncini).

Nella lista delle novità per la Ossa Factory R 2014 vanno sicuramente menzionate i nuovi cerchi (ma sempre da 21″ davanti e da 18″ dietro), le nuove piastre di sterzo in ergal e la nuova protezione motore ‘racing’, ma senza trascurare altri dettagli ‘di peso’ come lo scarico Termignoni. Il tutto ovviamente è confenzionato in un prodotto che ostenta nuove decalcomanie Ossa Racing 2014 nella ultra-classica colorazione nero-verde della casa iberica. Il peso a secco della moto, secondo quanto dichiarato da Ossa, si attesta sui 64 kg, mentre il prezzo sembra sia ancora in fase di definizione.

GALLERY OSSA FACTORY R 2014

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OSSA Factory R 2014 – Scheda Tecnica

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Motore

Capacity 294,1 cc
Type Two-stroke single cylinder inverted admission direct reed crankcase
Cooling system Liquid
Bore x Stroke 79×60 mm
Fuel Supply EFI Kokusan Batery-less System
Ignition Kokusan CDI digital magnetic flywheel
Clutch Hydraulic control
Gear box 6 speed
Transmission Primary with gears, secondary with chain
Engine lubrication Mix 0.9% 100% synthetic oil
Gear and clutch lubrication 450 cc. Extreme Gear type oil 75 W

Chassis
Type: Tubular profile CR-Mo steel with pipe of cast aluminum and forged aluminum lower
Front suspension: Tech Suspension 39 mm fork adjustable in compression and rebound
Rear suspension: Variable progressive system with shock absorber Öhlins TTX adjustable compression and rebound
Front brake: Disc diameter 185 mm 4-piston caliper
Rear brake: Disc diameter 150 mm 2-piston caliper
Front wheel: 2.75 x21
Rear wheel: 4.00 x18 tubeless
Engine protector: Built in AA7075 T6
Kick-start: Forged aluminum
Gear and brake pedal: Forged aluminum with flexible tip

Peso e Dimensioni
Wheelbase: 1.328 mm
Seat height: 655 mm
Ground Clearance: 340 mm
Tank capacity: 2,6 liters
Dry weight: 64,5 Kg

GALLERY OSSA FACTORY R 2014

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