FIM: nuove modifiche al regolamento Superbike

La Superbike Commission, composta da Paolo Flammini (Amministratore Delegato Infront Motor Sport), Ignacio Verneda (Direttore Esecutivo FIM) e Giulio Bardi (rappresentante delle squadre), con la partecipazione del Sig. Paolo Ciabatti (Direttore Infront Motor Sport), nel corso di una conferenza telefonica tenutasi il 15 settembre scorso, ha deciso all’unanimità di introdurre le seguenti modifiche al regolamento tecnico del Campionato FIM Superbike.

Modificato il punto 2 (2.4.8.1.2) del capitolo relativo “Fuel Injection System”. Deve essere utilizzato il corpo farfallato originale della moto. Non è consentito utilizzarne uno diverso da quello di serie anche se omologato. Non possono essere introdotti condotti ad aspirazione variabile se gli stessi non sono già presenti nella versione stradale della moto. Può essere inoltre aggiunto o cambiato il sistema ride-by-wire. Le modifiche hanno effetto immediato, praticamente già dalla tappa di Imola.

A che pro modificare il regomento di un campionato a tre tappe dal termine, se non consentire alla Honda di usare da subito le novità 2012? A pensar male si fa peccato… ma spesso ci si azzecca.