MIVV: terminali Oval e Speed Edge per Suzuki V-Strom 1000

MIVV ha messo le mani sull’adventure tourer Suzuki V-Strom 1000 ABS 2014 realizzando due differenzi soluzioni di scarico capaci di incrementare il tiro del motore ai medio-bassi con valori di coppia e potenza che aggiungono un “+” a doppia cifra.

Si stratta di scarichi aftermarket di qualità, leggeri e dal design moderno ed accattivante capaci di incrementare le performance delle maxi-enduro della Casa di Hamamatsu. E’ quindi possibile sostituire lo scarico singolo posizionato basso sul lato destro con una delle due soluzioni proposte da MIVV realizzate con i noti terminali Speed Edge e Oval.

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I due si integrano perfettamente nella linea della moto, sono filanti e decisamente più leggeri dello scarico originale, nonchè capaci di aggiungere un tiro inaspettato ai regimi medio-bassi, plus che risulta di grande aiuto quando si parte in due, con la moto allestita con carico da “viaggio”.

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Questi i dati al banco, rilevati alla ruota: la sostituzione del terminale di serie con Speed Edge porta a sensibili incrementi della potenza e della coppia al livello massimo di rotazione, che diventano importanti a 3.600 giri: +13,8 CV e +17,2 Nm do coppia. Optando per il terminale Oval: semppre intorno ai 3.500 giri troviamo l’incremento massimo della potenza e della coppia: +12,3 CV e +15,4 Nm.

Suzuki V-Strom 1000 ABS 3L 2014 con bauletto e valigie di serie

Versioni e Prezzi

>> Speed Edge viene proposto nelle versioni Steel Black e Inox con coppa in carbonio rispettivamente a 658 euro e 597 euro.
>> Oval viene proposto allo stesso prezzo nelle versioni Total Carbon e Titanio con coppa in carbonio (508 euro) e nella versione Inox a 347 euro.