KTM 690 SMC R my 2012

La 690 SMC R 2012 equipaggiata con il rinnovato monocilindrico LC4 è una delle novità 2012 (KTM 690 Duke 2012, KTM 350 Freeride 2012 e KTM Freeride-E 2012) proposte dalla Casa di Mattighofen. Il lavoro di aggiornamento della SMC R 2012 è infatti stato molto profondo, al punto che la SMC cambia anche nome e aggiunge quella “R” che sta a indicare tutti i prodotti premium prodotti a Mattighofen.

Moltissime le novità quindi e non tutte evidenti come il colore arancio del telaio in tubi d’acciaio al cromo-molibdeno. Equipaggiata con il monocilindrico LC4, più potente della categoria, che cresce di cilindrata fino a 690 centimetri cubi, grazie all’aumento della corsa da 80 a 84,5 mm. Interventi anche nella camera di combustione hanno portato il rapporto di compressione a 12,5:1. La potenza aumenta di 3 cavalli fino a quota 66,5 CV e migliora anche la coppia, da 64 a 68 Nm.

Si aggiorna il comparto sospensioni WP che rivede l‘escursione di forcella e monoammortizzatore, scesa a quota 250 mm (da 275/265 mm). La minore corsa delle sospensioni equivale ad una altezza del piano sella a 890 mm da terra, di un centimetro inferiore. La SMC R, al top del segmento delle motard stradali, si conferma protagonista sia per l’uso su pista che nelle strade metropolitane ed extraurbane.

KTM 690 SMC R my 2012

Il peso record di 139,5 kg in ordine di marcia è garanzia di prestazioni assolute in circuito, e garantisce il massimo controllo anche nel traffico più congestionato della città. Sia tra i cordoli che nelle strade di montagna sa distinguersi grazie alle sospensioni regolabili, alla frizione con sistema anti saltellamento APTC e all’impianto frenante Brembo con pinza radiale e disco anteriore da 320 mm.

L’aggiornamento tecnico al monocilindrico LC4 che equipaggia la KTM 690 SMC R ha permesso inoltre l’allungamento degli intervalli di manutenzione a 10mila km. In vendita presso le Concessionarie ufficiali KTM a partire da Febbraio 2012 al prezzo di € 8.695 Iva inclusa, f.c.