MV Agusta Turismo Veloce 800: Edition1 prenotabile a 16.690 euro

La prima versione della MV Agusta Turismo Veloce 800, la Edition1, versione inaugurale dell’attesissima tre cilindri varesina, che sarà disponibile con un ricco equipaggiamento incluso nel prezzo, è già prenotabile da questa settimana.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Edition1 sarà quindi dotata di borse laterali da 30 litri, manopole riscaldate, cavalletto centrale, kit navigatore e Garmin Zumo 390. La Turismo Veloce Edition1, ha una valenza simbolica che ne accresce il valore collezionistico: una targhetta in metallo recante il numero progressivo di produzione e la firma di Claudio Castiglioni. La Turismo Veloce è infatti l’ultima creazione nata dal genio del mitico “sig. Claudio” prima della sua scomparsa.

La Edition1 sarà disponibile a partire dal prossimo mese nella classica cromia rosso/argento oppure argento/avio al prezzo, in Italia di 16.690 f.c. Iva compresa. IVA compresa. Esaurita la serie speciale Edition1, la gamma si articolerà su due versioni, una con sospensioni pluri-regolabili manualmente e l’altra, denominata Lusso, con controllo di stabilità MVCSC e sospensioni a gestione elettronica semi-attive.

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Con la Turismo Veloce 800 la Casa Varesina ha sviluppato un concetto “Touring” controcorrente, che privilegia il piacere di guidare un moto di classe, agile, leggera e scattante, qualità inconsuete in questo combattuto segmento. Diversamente dalla concorrenza infatti, la potenza del tre cilindri di Schiranna è stata limitata 110 CV mentre la massa complessiva della moto è stata contenuta entro la soglia dei 190 kg (peso a secco).

Si è così ottenuta una dinamica del motoveicolo molto agile e intuitiva, in grado di rispondere alle esigenze di una ampia fascia di utenza in un contesto di raffinatezza esecutiva e design tipicamente MV Agusta. Anche la potenza è più robusta ai medi (+15% di coppia) miscelata dalle caratteristiche di erogazione tipica del tre cilindri di Schiranna, che in questa configurazione ha ridotto i consumi medi di circa il 20%.

In due anni di collaudi e oltre 100.000 km percorsi, molto del lavoro eseguito dal reparto ricerca e sviluppo è stato indirizzato nella ricerca del massimo confort di marcia. Dalla protezione aerodinamica, alla posizione di guida, dall’imbottitura della sella alla frizione anti-saltellamento a comando idraulico, dalla piega del manubrio ai paramani, ogni dettaglio è stato pensato, sviluppato e collaudato per soddisfare le esigenze dei grandi macinatori di chilometri.

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Leggerezza e dimensioni compatte non hanno imposto sacrifici in tema di equipaggiamento si serie: fari full LED, strumentazione con ampio display TFT a colori da 5” con Bluetooth e parabrezza regolabile. Di assoluto livello la dotazione elettronica con traction-control, cambio elettronico EAS 2.0 e ben quattro strategie di erogazione motore: Touring e Rain da 90 CV di potenza massima, Sport da 110 CV, e Custom personalizzabile sulla curva di coppia, limitatore, sensibilità di risposta al comando del gas, freno e risposta motore.

Non ultima l’applicazione web 2.0 che permetterà attraverso un’apposita APP, di condividere le proprie tracce di GPS e i dati della Turismo Veloce con altri possessori della nuova ammiraglia di casa MV Agusta.

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