KTM 1190 Adventure R 2013

Il periodico motociclistico tedesco Motorrad ha avuto la possibilità di testare in anteprima il nuovo KTM 1190 Adventure R, che sostituirà la KTM 990 Adventure R e sarà presente nel listino del costruttore austriaco a partire dal prossimo anno. Il modello sarà equipaggiato con lo stesso propulsore della KTM 1190 RC8 R Superbike, un bicilidrico a V di 75° da 1195 cc che nella configurazione opportunamente rivista per questa moto svilupperà una potenza attorno ai 150 CV a 10.000 giri/min per una velocità massima attorno ai 180 km/h.

Il peso complessivo della KTM 1190 Adventure R in ordine di marcia – e quindi con il ‘pieno’ di 24 litri di carburante – si attesta sui 230 kg, mentre l’altezza da terra della sella è di 840 mm. Il telaio è in acciaio, la forcella a steli rovesciati, e all’anteriore troviamo una generosa routa da 21″.

Non mancano ABS disinseribile, controllo di trazione, luci di marcia diurna e la doppia impostazione della mappatura del motore (strada e off-road). Il modello si porrà quindi in diretta competizione con la nuova BMW R1200GS, che potrebbe essere ribattezzata R1250GS e dovrebbe essere presentata a breve con un nuovo motore boxer raffreddato a liquido.

Secondo Motorrad, nella progettazione e sviluppo di questa moto KTM si è focalizzata principalmente sul discorso ‘fuoristrada’, lasciando la fruibilità su asfalto come elemento di importanza secondaria. Questa ‘scelta di campo’ la mette in contrasto con moto quali la Ducati Multistrada 1200, sviluppata secondo l’orientamento opposto, ma preserva il prestigio che KTM si è guadagnata nell’off-road in anni di partecipazioni e vittorie alla Dakar.

L’avvento di questo modello tuttavia non esclude l’arrivo della vociferata Adventure R con motore da 1290 cc – lo stesso che andrà ad equipaggiare la KTM SuperDuke R 1290, la nuova versione della popolare naked stradale prevista per il 2014 – con quest’ultima che, al contrario, dovrebbe avere un’impostazione maggiormante orientata verso l’utilizzo stradale.