Husqvarna 701 Supermoto: nuovo on-board video
Nuovo video ufficiale per la ormai imminente Husqvarna 701 Supermoto, attesa al lancio ufficiale nei prossimi saloni autunnali.
[blogo-video id=”721326″ title=”Husqvarna 701 Supermoto 2016 on board sul ghiaccio” content=”” provider=”brid” video_brid_id=”” video_original_source=”” image_url=”https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/video.blogo.it/thumb/nJvzaTQB-640.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”237742″ embed=”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”]
Husqvarna ha ‘aggiornato‘ il proprio micro-sito dedicato alla 701 Supermoto, nuovo modello di produzione in arrivo a fine anno ispirato dal Concept 701 visto a EICMA 2013 e intravisto in veste ‘quasi definitiva‘ a EICMA 2014.
Oltre a rilasciare un intrigante video ‘on-board‘ della moto lanciata su ghiaccio e neve – che ‘fa il paio’ con il precedente video ufficiale rilasciato a inizio Giugno – la nuova Husqvarna a ‘gestione austriaca‘ ha confermato che la 701 Supermoto beneficerà del ride-by-wire per l’acceleratore, tre mappature per i motore, ABS Bosch 9.1 MP, frizione modulabile, forcella regolabile a steli rovesciati WP da 48 mm (215 mm di escursione) e mono a gas WP (250 mm di escursione).
Niente di nuovo rispetto a quanto comunicato lo scorso autunno all’EICMA, quindi. E purtroppo per coloro che speravano in qualche sorpresa, plastiche e adesivi a parte, sembra saranno davvero minime le novità rispetto alla KTM 690 SMC R, vera ‘matrice‘ del progetto 701 Supermoto. Vedremo se riusciranno a stupirci almeno con il prezzo…