Benelli Leoncino 500 2016 [Video]

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Sono tantissime quest’anno le novità caratterizzate da un gusto prettamente retrò. Tantissimi anche i modelli scrambler esposti qui a EICMA 2015, tra i quali spicca anche il nuovo Benelli Leoncino 500, un nome importante per la storia del motociclismo italiano.

troviamo poi: distribuzione a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, doppio corpo farfallato da 37 millimetri di diametro, frizione in bagno d’olio e cambio a 6 velocità. La ciclistica si avvale di sospensioni regolabili, con forcella upside-down con steli del diametro di 50 millimetri all’anteriore e forcellone oscillante con monoammortizzatore laterale al posteriore.

Per l’impianto frenante, troviamo invece all’avantreno un doppio disco di 320 millimetri di diametro, con pinze radiali a quattro pistoncini. Sul retrotreno invece, lavorano un disco di 260 mm di diametro e una pinza a doppio pistoncino. Il tutto è coadiuvato da ABS di serie. Per ultimo le ruote, tassellate e con cerchi a raggi in lega di alluminio, equipaggiate con pneumatici da 110/80-R19 e 150/70- R17.