Beta svela la nuova Trial Evo MY 2017

Tutti gli interventi apportati sul veicolo sono comuni a tutti i nuovi modelli, 2T, 4T e SS. Questa la lista completa:

• Setting idraulico aggiornato di entrambe le sospensioni (mono e forcella), ottimizzando l’efficacia per la corsa disponibile: ora più sensibili e confortevoli ad inizio corsa oltre ad una maggiore progressione sul finale per garantire il miglior assorbimento ad impatti importanti o ad alta velocità.

• Nuovo design foderi forcella anteriore.

• Nuovo kit porta-targa con frecce integrate: consente maggiore praticità nell’uso fuoristradistico permettendo finalmente di praticare il Trial nel pieno rispetto delle normative di circolazione.

• Nuova pompa freno posteriore che garantisce una frenata più potente e modulabile.

• Nuove plastiche copri-serbatoio: che rendono l’aspetto estetico della moto ancora più filante e piacevole alla vista.

• Nuovo posizionamento switch doppia mappa: adesso sulla mascherina anteriore per ridurre danni in caso di impatto.

• Nuova mascherina anteriore con faro a led ed alloggio per regolatore di tensione.

• Nuova veste grafica.