Una Thruxton R sovralimentata per Fogarty [Video]

[blogo-video id=”804541″ title=”Triumph at Glemseck 101 2016″ content=”” provider=”youtube” image_url=”https://media.motoblog.it/8/88a/maxresdefault-jpg.png” thumb_maxres=”1″ url=”https://www.youtube.com/watch?v=ZAZJCHB1v_0″ embed=”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”]

Il team di sviluppo Triumph ha creato non una ma ben due versioni molto speciali dell’apprezzata Thruxton R, entrambe dotate di supercharger per accrescerne la potenza del 60%. L’estemporaneo progetto è stato promosso dalla filiale tedesca del marchio per un raduno chiamato Glemseck 101, svoltosi nel weekend vicino a Stoccarda.

Entrambe le moto sono equipaggiate con lo stesso bicilindrico parallelo T120 da 1200cc che spinge la Thruxton R. La differenza principale, naturalmente, è l’addizione del compressore Rotrex che ne fa balzare la potenza da 96 a 139 CV e la coppia da 112 a 157 Nm. Le altre modifiche, tra le altre cose, includono scarichi e mappature.