Ducati Monster 821, Diavel, Multistrada 1200S e Panigale MY 2017

[blogo-video id=”809866″ title=”2017 new Ducati 939 SuperSport teaser video” content=”” provider=”youtube” image_url=”https://media.motoblog.it/3/388/hqdefault-jpg.png” thumb_maxres=”0″ url=”https://www.youtube.com/watch?v=3gCumiMeb_o” embed=”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”]

Al Salone Intermot 2016, in programma a Colonia dal 5 al 9 ottobre, Ducati ha prepsetato alcune delle novità previste per il 2017. In primis la nuovissima ed attesissima Ducati SuperSport 2017 che gli appassionati ducatisti hanno potuto vedere in anteprima al recente WDW2016, nuova sportiva stradale della Casa di Borgo Panigale pronta per il grande pubblico, divertente, versatile, accessibile, con un look e un’anima da vera sportiva Made in Borgo Panigale. La nuova Ducati SuperSport promette sensazioni di guida emozionanti e divertenti, pur garantendo comfort e facilità anche nell’utilizzo quotidiano, su qualsiasi strada.

Ducati Multistrada 1200 S MY 2017

Importante aggiornamento per la famiglia Superbike Ducati, che vede l’introduzione, sui modelli 1299 Panigale e 1299 Panigale S della nuova versione dei Ducati Traction Control (DTC) e Ducati Wheelie Control (DWC) denominati EVO. Questi sistemi, presentati per la prima volta sull’esclusiva 1299 Panigale S Anniversario, elevano ai massimi livelli le performance e la sicurezza attiva della Superbike bolognese. I nuovi DTC e DWC EVO sono basati su un inedito algoritmo che rende gli interventi più precisi e veloci.