Suzuki GSX-S750 MY 2017: nei concessionari da 8.890€

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Suzuki è pronta a lanciare sul mercato italiano la nuova GSX-S750 2017, la naked stradale e aggressiva dalla lunga tradizione che vanta schiere di ammiratori anche nel Belpaese. Il look è più aggressivo, simile a quello della ‘sorella maggiore‘ GSX-S1000, con pedane, leva frizione e leva del freno dipinte di nero.

Il motore è basato su quello della GSX-R750, un 4-in-linea DOHC da 749 cc. Con nuovi iniettori a 10 fori e un basamento con finestrature che riducono le perdite per pompaggio, il quattro cilindri ha una percorrenza media di 20,4 km/l nel ciclo WMTC e rispetta i limiti di omologazione Euro 4. Tra le modifiche apportate ci sono i fori di ventilazione sull’albero motore, un migliore airbox e nuovi iniettori. La potenza e la coppia massime sono rispettivamente di 84 kW (114 cv) e di 81 Nm. Entrambi i valori sono vicini ai vertici del segmento, nonostante le rivali puntino spesso su cilindrate più elevate.

Tipo motore Quattro cilindri in linea, raffreddamento a liquido, DOHC
Alesaggio x corsa 72,0 mm x 46,0 mm
Cilindrata motore 749 cc
Rapporto di compressione 12.3 : 1
Sistema di alimentazione Iniezione carburante
Sistema di avviamento Elettrico
Sistema di lubrificazione Carter umido
Cambio 6 marce sempre in presa
Rapporto primario 1,857
Rapporto finale 2,529
Sospensioni Anteriore Telescopica rovesciata, molla elicoidale ad olio
Posteriore Monoammortizzatore con molla elicoidale ad olio
Angolo di canotto/avancorsa 25°20’ / 104 mm
Freni Anteriore A doppio disco
Posteriore A disco
Pneumatici Anteriore 120/70ZR17M/C (58W) tubeless
Posteriore 180/55ZR17M/C (73W) tubeless
Sistema d’accensione Accensione elettronica
Capacità serbatoio benzina 16 L
Capacità olio (totale) 3,9 L