Moto Guzzi V7 III MY 2017: svelati i prezzi

Cilindrata: 744 cc
Alesaggio: 80 mm
Corsa: 74 mm
Distribuzione: 2 valvole ad aste in lega leggera e bilancieri
Potenza max all’albero: 38 kW (52 CV) a 6200 giri/minuto
Coppia max all’albero: 60 Nm a 4900 giri/minuto
Impianto di scarico: catalizzatore a 3 vie con doppia sonda Lambda
Raffreddamento: Aria
Telaio: tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio ALS.
Interasse: 1463 mm
Avancorsa: 106mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 26,4°
Sospensione anteriore: escursione 130 mm, forcella telescopica idraulica, Ø 40 mm
Sospensione posteriore: forcellone oscillante pressofuso in lega leggera con 2 ammortizzatori regolabili nel precarico molla (Ohlins completamente regolabili per Racer)
Escursione: 93 mm (corsa ammortizzatore 80 mm) (Stone/Special/Anniversario), 96 mm (corsa ammortizzatore 75 mm) per Racer
Freno anteriore: disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm, pinza Brembo a 4 pistoncini differenziati e contrapposti
Freno posteriore: disco in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
Ruota anteriore: 18″ in lega leggera (Stone), a raggi (Special/Racer/Anniversario) 100/90 (110/80 R18 in alternativa)
Ruota posteriore: 17″ in lega leggera (Stone), a raggi (Special/Racer/Anniversario) 130/80
Altezza sella: 770 mm
Lunghezza: 2.185 mm
Altezza: 1110 mm
Altezza minima da terra: 150 mm
Capacità serbatoio carburante: 21 litri (riserva 4 litri)
Peso a secco: 189 kg (Stone) – 193 (Special/Anniversario)
Peso in ordine di marcia*: 209 kg (Stone) – 213 (Special/Anniversario)

* Peso con moto pronta all’uso, con tutti i liquidi di esercizio, con 90% pieno di carburante.