Spirit Motorcycles GP-Sport e GP-Street: 3 cilindri 750 da 180 cv

Telaio monoscocca in carbonio pluriregolabile, così come le sospensioni, serbatoio da 15 litri, forcelle ed ammortizzatori K-Tech, doppio disco freno PFM da 320 mm all’anteriore ed unità singola da 220mm al posteriore sono alcune delle specifiche comuni delle due moto.

Serie limitata per le versioni R, che sono anche ed ovviamente le più costose, in quanto proposte rispettivamente a circa 55000 € la GP-Sport e 59500 € la GP-Street, mentre gli allestimenti base si fermano (si fa per dire) a circa 38000 €.