Yamaha Tricity 155 2017: prima prova

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A un paio d’anni di distanza dall’arrivo sul mercato del Tricity 125 (clicca qui per la nostra prova), il suo primo scooter a tre ruote per la mobilità urbana, Yamaha introduce il nuovo Tricity 155, una nuova versione del modello con cilindrata maggiorata a 155 cc (che lo rende idoneo all’utilizzo in autostrada) e alcune piccole migliorie a livello di ciclistica e di praticità generale del mezzo.

Le caratteristiche vincenti del 125, naturalmente, sono state confermato “in toto”, specialmente la facilità di guida frutto del suo peso contenuto, un’agilità che non è facile riscontrare in altri “tre ruote” di stazza ben più importante. Il risultato è una grande sensazione di stabilità e confidenza nel veicolo, in grado di rassicurare ulteriormente chi è attratto dal Tricity per la maggior fiducia ispirata dalle tre ruote.

Il nuovo motore a 4 tempi da 155 cc “Blue Core” con sistema Yamaha VVA (Variable Valve Actiuation) è accreditato dalla casa di una potenza di 11,1 kW (15 CV) a 8.000 giri/min e una coppia massima di 14,4 Nm a 6.000 giri/min e offre accelerazioni scattanti con consumi contenuti.