Aprilia RDV 500: una due tempi italo-giapponese

La ciclistica della Superbike di Noale e il quattro cilindri a due tempi di Iwata sono, insieme, un mix esplosivo: il propulsore, che a parte un impianto di scarico Tyga Performance è per ora ancora in configurazione standard, eroga all’incirca 90 cv. Il peso, grazie all’eliminazione di tutta la componentistica superflua, è stato abbattuto di una qurantina di kg, fino alla raggiungimento dei 145 kg (comprensivi di olio e liquido refrigerante).

E beninteso, Hans assicura che il V4 non rimarrà originale ancora per molto…

Via|Motociclismo.es