Michelin ad Austin con gomme asimmetriche

La prossima tappa della MotoGP si svolgerà questo fine settimana ad Austin, in Texas. Il COTA (Circuit of The Americas) è un tracciato che, con il suo asfalto molto abrasivo, mette a durissima prova le gomme: inoltre, le alte temperature texane costituiscono una bella sfida per i fornitori di pneumatici quando si tratta di scaricare a terra i 270 cv di un prototipo del Motomondiale.

Per questo Michelin, partner tecnico della Classe Regina per quanto riguarda gli pneumatici, non intende farsi trovare impreparata: il gommista transalpino porterà negli Stati Uniti tre tipi di mescole (soft-medium-hard) sia per l’anteriore che per il posteriore, e offrirà la possibilità di montare pneumatici asimmetrici con la spalla destra rinforzata al fine di garantire un migliore consumo su una pista davvero molto impegnativa per le coperture.

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Sebbene il clima texano costituisca quasi una garanzia di “asciutto”, il Bibendum porterà ad Austin anche le Rain nelle varianti medium e soft. Al momento, però, non si sa ancora nulla riguardo alla gomma con carcassa rigida sul quale la Safety Commission aveva posto il veto in occasione del GP d’Argentina: il comunicato stampa Michelin non vi fa accenno ma non è detto che nelle prossime ore non possano arrivare notizie in merito.

Piero Taramasso, responsabile Michelin per il settore moto, si mostra fiducioso:

“Il COTA è una pista molto impegnativa che presenta numerosi cambi di direzione, curva lente, curve veloci e anche un lungo rettilineo. Inoltre, le frenate possono sono molto brusche e tutto questo rende il lavoro delle gomme una grande sfida. Nel 2016 siamo riusciti a far bene ma in questa stagione, grazie ai dati raccolti nella prova texana dell’anno scorso, arriveremo ancora più preparati”

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