Benelli Leoncino 500 Sport 2018

Il telaio è il classico traliccio in tubi in acciaio a vista, la cui parte terminale viene nascosta dal serbatoio, integrandosi nel design della moto. La strumentazione è interamente digitale, mentre il gruppo ottico è interamente a led. Leoncino 500 Sport adotta cerchi a raggi da 17″ che ospitano rispettivamente pneumatici stradali da 120/70-R17 e 160/60-R17.

Le sospensioni, regolabili, presentano davanti ad una forcella up-side down con steli del diametro di 50 mm e dietro un forcellone oscillante con mono-ammortizzatore laterale ed escursione da 51 mm. L’impianto frenante dotato di ABS adotta anteriormente un doppio disco di 320 mm di diametro, con pinze radiali a quattro pistoncini mentre al posteriore troviamo un disco di 260 mm di diametro e una pinza a singolo pistoncino. Leoncino 500 Sport sarà disponibile a partire dalla seconda metà del 2018. Il prezzo è in via di definizione.