Moto Morini Corsaro Ti22

Unico anche l’impianto di scarico in titanio firmato Arrow. I collettori compiono alcune evoluzioni che ricordano le camere d’espansione dei motori a 2 tempi, arrivando quasi ad abbracciare il basamento del motore 1200 CorsaCorta. Il doppio terminale sovrapposto mette in mostra la sua struttura in titanio ed i fondelli in carbonio, tagliati in obliquo. Prodotta dal pieno anche la piastra di sterzo che riporta le due “M” del logo Moto Morini, sulla quale sono fissati i semimanubri. Particolari anche i cerchi a raggi al posto di quelli a razze in alluminio forgiato della ZZ. La Corsaro “Ti22” nasce con pneumatici Pirelli Diablo Superbike, a sottolineare il legame con il mondo delle corse.

Le altre caratteristiche sono le medisime della Corsaro ZZ: motore da 139 CV e 125 Nm, impianto frenante Brembo (ma sul manubrio sono state scelte leve in fibra di carbonio), strumentazione digitale personalizzabile con schermo da 5” prodotta dalla milanese AIM.