Yamaha Tracer 900 e 900GT: il restyling della Sport Tourer

La casa di Iwata non si è però fermata al restyling di Tracer 900, ha voluto fare di più e, su questa base, è riuscita a fare un lavoro eccezionale. Nasce così la versione premium di una moto che ha fatto della versatilità il suo punto di forza: Tracer 900GT.

Infinito l’elenco degli accessori che fanno parte dell’equipaggiamento di serie. Si fanno subito notare le borse laterali rigide da 20 litri, dotate di sgancio rapido, in tinta con la moto e la nuova strumentazione TFT a colori, derivata dalla supersportiva YZF-R1 e ricchissima di informazioni. Impossibile, inoltre, non notare la nuova forcella color oro a steli rovesciati, completamente regolabile, abbinata ad un mono posteriore regolabile nel precarico.

Tutto questo non vi basta? Pretendete il Cruise Control? Yamaha ha pensato anche a quello. Derivato dalla MT-10, è utilizzabile dalla quarta marcia in poi, regolabile tramite i pulsanti posti sul blocchetto del manubrio e si disattiva in maniera automatica al tocco del freno, della frizione o dell’acceleratore.

Vi state chiedendo se ci sono anche un Quick Shift di ultima generazione e le manopole riscaldate di serie? Sì, ci sono anche quelli. C’è tutto. Anche una vasta scelta di colori che vanno dai Nimbus Grey e Tech Black della Tracer 900 ai Midnight Grey, Nimbus Grey e Phantom Blue della Tracer 900GT. Adesso non ci resta che attendere l’arrivo nei concessionari, previsto per giugno 2018, per poterla provare.