Salone Milano - Gilera Runner VXR 200

Iniziamo una carrellata veloce in diretta dal Salone, presieduto per noi da Filippo e Gianluca.
Questo è il nuovo Gilera Runner VXR 200, con le foto ufficiali della cartella stampa.

La scheda:

MOTORE
Tipo Monocilindrico Piaggio LEADER 4T, con sistema aria secondaria e marmitta catalitica
Cilindrata 198 cc
Alesaggio / Corsa 72/48,6 mm
Potenza max all’albero 19 Cv (14 Kw) / 9.750 rpm
Coppia max 1,75 kgm (17Nm) / 8.000 rpm
Carburante Benzina senza piombo
Distribuzione Monoalbero in testa, 4 valvole (S.O.H.C.)
Accensione Elettronica a scarica capacitiva (CDI) e anticipo variabile
Raffreddamento A liquido
Lubrificazione A carter umido
Avviamento Elettrico (tipo Bendix) con decompressore automatico e starter automatico
Cambio Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Frizione Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori

VEICOLO
Struttura portante Doppia culla chiusa in tubi di acciaio, con rinforzi in lamiera stampata
Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica ø 35 mm (corsa 85 mm)
Sospensione posteriore Monobraccio con carter motore con funzione di elemento oscillante, asservito da doppio ammortizzatore idraulico
Freno anteriore A disco ø 240 mm asservito da una pinza a doppio pistoncino flottante ø 25 mm
Freno posteriore A disco ø 220 mm, asservito da una pinza a singolo pistoncino ø 30 mm
Pneumatico anteriore Tubeless 120/70 – 14”
Pneumatico posteriore Tubeless 140/60 – 13”

DIMENSIONI
Lunghezza 1.840 mm
Larghezza 750 mm
Passo 1.340 mm
Altezza sella 815 mm
Peso a secco 129 Kg
Capacità serbatoio carburante 8,7 litri (di cui 1,7 per riserva)
Velocità max 120km/h
Consumi, Ciclo ECE 40 n.d.
Consumi a 60 km/h 40 km/l
Accelerazione 30m 4,2 sec.
Omologazione Secondo Normativa Euro 2