EICMA 2018: Aprilia RSV4 1100 Factory

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La casa di Noale non vuole di certo stare a guardare e ammirare la concorrenza che si da da fare e arriva ad EICMA 2018 con una rinnovata Aprilia RSV4 1100 Factory. Ne aumenta la cilindrata e con questa crescono anche potenza e coppia e ne raffina la già sofisticata elettronica.

Si passa da 1.000 a 1.100 cc ma senza sostituire la “vecchia” in listino (per evitare l’esclusione dalle competizioni). Da 201 a 217 CV e da 115 Nm di coppia a 122. Non male, no? Toglie anche qualche chilo di troppo montando un nuovo impianto di scarico con un terminale Akrapovic in titanio omologato e adottando il carbonio per il parafango anteriore, i fianchetti, la protezione del terminale di scarico e le appendici aerodinamiche, derivate direttamente dal prototipo RS-GP e sviluppate da Aprilia Racing.