EICMA 2018: Honda CB650R 2019

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La naked di media cilindrata forse più rappresentativa di casa Honda, per il 2019 acquisisce la lettera R a simbolo di una rinnovata sportività. Più caricata sull’anteriore grazie ad un manubrio leggermente avanzato e pedane arretrate, sembra perfetta per percorsi tutte curve.

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Il quattro cilindri in linea offre ora 4cv in più rispetto alla precedente CB650F grazie ad una maggiore compressione e ad una nuova fasatura delle valvole. Un intervento di dimagrimento che coinvolge prevalentemente il telaio e le nuove ruote a cinque razze sdoppiate, permette al peso di calare di ben 6 kg a tutto vantaggio di agilità e prestazioni.

Motore: 4 cilindri in linea 16 valvole 649 cc
Potenza: 95cv a 12.000 giri
Coppia: 64Nm a 8.500 giri
Telaio: a diamate in acciaio
Interasse: 1450 mm
Freni Ant.: doppio disco da 310 mm e pinze radiali a quattro pistoncini
Freno Post.: monodisco da 24 0mm e pinza ad un pistoncino
Altezza sella: 810 mm
Peso: 202kg (con il pieno di benzina)