Honda Africa Twin: allo studio la nuova versione 1100

In vista dell’adeguamento alla nuova normativa antinquinamento Euro 5, la Honda Africa Twin dovrebbe essere proposta nella inedita versione CRF 1100L che potrebbe debuttare nel corso del 2020. Rispetto all’attuale declinazione CRF 1000L con il propulsore 1000 da 95 CV di potenza e il serbatoio per il carburante da 18,8 litri di capacità, dovrebbe essere equipaggiata con il motore 1100 da almeno 100 CV di potenza e dotata del serbatoio con la capienza maggiore di 20 litri.

Tuttavia, le novità non saranno limitate alla meccanica, dato che per la nuova Honda Africa Twin CRF 1100L verrà aggiornata a livello estetico e adotterà il cambio automatico DCT a doppia frizione di nuova generazione, mentre la dotazione di serie sarà ampliata alla strumentazione in TFT a colori al posto dell’attuale display LCD, nonché al sistema Keyless per l’avviamento senza chiave. Sarà confermata, inoltre, la versione Adventure Sports in chiave ‘globetrotter’.

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La nuova Honda Africa Twin CRF 1100L debutterà, molto probabilmente, al Salone di Colonia (Intermot 2019) in programma ad ottobre, oppure al successivo Salone di Milano (Eicma 2019) in programma il seguente mese di novembre. In nome delle economia di scala, invece, la nuova unità 1100 potrebbe essere condivisa con altri nuovi modelli di Honda come la custom Rebel 1100 e la classica GB 1100TT, ma anche con la Africa Twin Enduro Sports che rappresenterebbe la versione di serie della omonima concept bike svelata nel 2016.

Introdotta nel 2016, l’attuale Honda Africa Twin è stata poi aggiornata nel 2018 con l’adozione dell’acceleratore Ride by Wire, incluso nella dotazione di serie assieme ad altri importanti dispositivi come il sistema che permette di scegliere tra quattro modalità di guida e il controllo di trazione per sette livelli.