Salone Milano - Nuovi modelli Shoei 2006

Diverse le novità in casa Shoei proposte al Salone di Milano una di queste è il nuovo modello X-SPIRIT, un casco che racchiude in sé tutte le conoscenze ed esperienze tecnologiche sviluppate da Shoei nel corso degli anni e nei test effettuati sui circuiti di tutto il mondo dai piloti Shoei.
Le caratteristiche di spicco estetiche dell’X-SPIRIT sono la forma perfettamente aerodinamica della calotta e l’aero-spoiler fissato nella parte posteriore; questi elementi permettono al pilota di vincere la resistenza dell’aria, garantendo così assoluta libertà nei movimenti e l’annullamento delle vibrazioni del casco dovute alle turbolenze d’aria.
Grazie ai materiali utilizzati nella realizzazione della calotta (AIM ossia Advanced Integrated Matrix + Fibre di Carbonio), il casco è estremamente rigido e sicuro, pur mantenendo un peso ultra light (1250 gr.).
L’interno completamente asportabile realizzato in tre D (nuovo ed esclusivo sistema di Shoei per realizzare le imbottiture interne) offre un comfort eccezionale.
Estremamente sofisticato è anche il sistema di ventilazione, regolato da innumerevoli prese d’aria esterne. Le canalizzazioni all’interno della tripla calotta in polistirolo, che poi ripartiscono l’aria in modo omogeneo su tutta la superficie, sono ben distinte e servono una per la ventilazione e l’altra per il ricambio dell’aria all’interno del casco.
La lente dell’X-Spirit, CX1-V, sempre predisposta con l’ineguagliabile meccanismo di aggancio al casco senza placche laterali Shoei, è stata ampliata rispetto al precedente top di gamma per una visuale ancora migliore e ora è anche accessoriata con la lente antiappannante Pinlock.
Già previsto nella versione monocolore Nera e nelle Repliche Norick 5 Tc-2, Ukawa 2 TC-2, Dovizioso Tc-1, Porto Tc-1, Vermeulen Tc-3, la gamma 2006 è ampliata dalla versione replica dei piloti Vermeulen nella variante Tc-5 che vedete nella foto, Kiyonari tc-1 e Kagayama Tc-5.
Il modello X-Spirit, disponibile presso i rivenditori autorizzati Shoei, ha un prezzo indicativo di 727 euro iva inclusa, per la versione monocolore e 872 euro iva inclusa, per il modello replica.

Evoluzione del modello RAID proposto nel 2005, il RAID II, viene proposto nelle colorazioni Nucleus Tc-1, Siege Tc-1 (nella foto), oltre alla Templar Tc-5.
Il RAID II, nonostante sia il casco “entry-level” di Shoei negli integrali da strada, ha le caratteristiche tecniche che solitamente si hanno su caschi di fascia medio-alta.
Progettato secondo le più sofisticate innovazioni tecnologiche Shoei, soddisfa tutte le esigenze dettate dal comfort e dalla sicurezza; ha come caratteristica estetica di spicco la calotta, realizzata in fibre composite di Shoei, con una particolare forma innovativa nella parte posteriore studiata per migliorarne l’aerodinamica.
La ventilazione interna è assicurata da una presa d’aria sulla parte superiore della calotta e una sulla mentoniera, che permettono l’ingresso dell’aria che poi attraverso una canalizzazione interna, porta refrigerio su tutta la calotta interna per poi fuoriuscire dalla parte posteriore dell’imbottitura.
Le taglie disponibili, dalla XS alla XL, sono realizzate su tre differenti misure di calotte; il casco pesa soli 1350 gr., ha i guanciali laterali asportabili; l’aggancio del cinturino sottogola a doppio anello completa le caratteristiche tecniche di un casco di assoluto rilievo.
Il prezzo al pubblico delle versioni grafiche è di 514 euro iva inclusa, mentre la versione monocolore, nei colori Black, Matt Black e Light Silver, avrà un prezzo di 414 euro iva inclusa.

Il modello integrale da fuoristrada V-MOTO rispetto alla versione del 2005 si arricchirà di una nuovissima grafica denominata MUTATION (nella foto la versione TC-1) .
Il V-MOTO ha come caratteristica estetica di spicco, la calotta realizzata in fibre composite di Shoei, con una linea innovativa e particolarmente aggressiva.
La ventilazione interna è assicurata da una presa d’aria sulla parte superiore della calotta e una sulla mentoniera, che permettono l’ingresso dell’aria che poi, attraverso una canalizzazione interna, porta refrigerio su tutta la calotta, per poi fuoriuscire dalla parte posteriore dell’imbottitura.
Le taglie disponibili, dalla XXS alla XXL, sono realizzate su quattro differenti misure di calotte; il casco pesa soli 1300 gr. e ha l’interno completamente asportabile; l’aggancio del cinturino sottogola a doppio anello completa le caratteristiche tecniche del casco.
Il prezzo indicativo al pubblico delle versioni grafiche è di 515 euro iva inclusa, mentre la versione monocolore, nei colori White e Matt Black, ha un prezzo indicativo di 391 euro iva inclusa.

Il modello XR-1000 ha come caratteristiche principali i guanciali asportabili, l’allaccio del cinturino sottogola a doppio anello e un sistema di ventilazione reso efficace da numerose prese d’aria sulla parte anteriore e da una canalizzazione interna dell’aria molto sofisticata.
La calotta realizzata in fibre composite Shoei ha un peso di soli 1.330 gr. e allo stesso tempo offre un grande standard di sicurezza; nuova è anche la visiera denominata CX1-V, ora più ampia per una migliore visuale e sempre con l’inimitabile meccanismo ad aggancio e sgancio rapido, senza placche laterali. Le caratteristiche citate fanno del modello XR 1000 un casco di grande qualità.
L’XR1000nella versione 2006 si è arricchito di nuove colorazioni: Camber Tc-2/3/4, Diabolic 3 Tc-5, Joust Tc-1/5 (nella foto la Camber Tc-4), nel monocolore Light Silver e nella versioni Replica Kagayama Tc-1/2, Patriot Tc-6 e Rutter 2 Tc-1.
Il casco è in vendita nei migliori negozi di accessori ed abbigliamento moto ad un prezzo di 577 euro iva inclusa nelle colorazioni replica, a 556 euro iva inclusa nella versione grafica ed a 465 euro iva inclusa, nel monocolore.

Per ulteriori informazioni riguardo i modelli propostio consultare il sito Shoei Italia.