Kawasaki VN900 Classic e VN900 Custom my 2008
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2007/09/kawasaki-vn900-classic-03-1.jpg "Kawasaki VN900 Classic e VN900 Custom my 2008")
Non me ne vogliamo gli amanti della VN900 se l’abbiamo lasciata per ultima. Ecco quindi le versioni my 2008 delle Kawasaki VN900 Classic e VN900 Custom entrambe motorizzate con il bicilindrico a V da 903cc, raffreddato a liquido, e rigorosamente Euro 3.
via | Kawasaki
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/01/120241892-e68388a5-c4ed-4978-a577-5ccdb6d737b5.avif)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/01/fernandez_ogura-scaled.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/01/bikes-my25-tiger-sport-800-07-1410x793-1-scaled.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/01/kove-800x-rally-2.jpg)