EICMA 2019: tutte le novità di Triumph
Triumph dimostra anche quest'anno di essere leader indiscusso del segmento delle moto classiche con una quota di mercato che gli ultimi dati portano il marchio inglese ad oltre il 40% di questa porzione di mercato.
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2019/11/triumph-stand-eicma-48.jpg)
Motore: due cilindri in linea, 8 valvole, 1200cc
Potenza: 87cv a 6.250giri
Coppia: 110Nm a 4.500giri
Telaio: in tubi in acciaio
Interasse: nd
Freni Ant.: doppio disco da 310mm e pinze a 4pist.
Freno Post.: monodisco da 255mm e pinza a 2pist.
Altezza sella: nd
Peso: nd
Ultime notizie
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278601-scaled.jpg)
Anticipazioni
|
7 ore fa
Yamaha Niken: la moto del futuro ha tre ruote e un cervello
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278584-scaled.jpg)
Anticipazioni
|
8 ore fa
Suzuki Xperience Tour 2025: il viaggio tra le città spagnole per testare le moto
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/03/wp_drafter_278257-scaled.jpg)
Anticipazioni
|
25 marzo
Brabus 1400 R 2025: il ritorno di una leggenda in collaborazione con KTM
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/03/wp_drafter_278235.jpg)
Anticipazioni
|
25 marzo
Look rétro, cuore racing: Yamaha XSR900 2025 fa impazzire i fan