Pneumatici invernali da moto: facciamo chiarezza

Sappiamo tutti che dal 15 novembre è obbligatorio circolare su strade extraurbane e autostrade con pneumatici invernali o con catene a bordo. L’obbligo termina il 15 aprile e i trasgressori saranno puniti con sanzioni che possono andare dai 40 ai 334 euro. Fino a qui tutto chiaro. Ma quando andiamo a parlare di moto, come cambia la situazione?

Per anni, la normativa vigente, non è riuscita a chiarire le idee di chi in moto ci va tutto l’anno, visto che nell’articolo non vengono mai citati i veicoli a due ruote. Così, il Ministero dei Trasporti con una Circolare interpretativa (n. 12424-DIV3-C), ha cercato di fare chiarezza: ciclomotori e motocicli, durante la stagione invernale, possono montare pneumatici M+S (Mud + Snow) con codice di velocità inferiore a quello riportato sul libretto di circolazione, senza il bisogno di una ri-omologazione.

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È possibile, dunque, montare degli pneumatici con codice di velocità minimo M (pari a 130 km/h), nei mesi in cui vige l’obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo, per il resto dei veicoli. Mentre non possono circolare i veicoli a due ruote dotati di questo equipaggiamento per la restante parte dell’anno (16 aprile – 14 novembre). Nessun chiarimento, invece, per quanto riguarda i ciclomotori che possono raggiungere la velocità massima di 45 km/h o per quei motocicli che non raggiungono la velocità minima di 130 km/h.

Rimane comunque vietata la circolazione a ciclomotori e motocicli in caso di nevicate o strade ghiacciate. Oltre che creare disagi alla viabilità, ne andrebbe di mezzo anche l’incolumità del conducente.

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