Roma Motodays 2020: vivere l'elettrico con la Riding E-xperience

Roma si prepara ad ospitare il Motodays 2020, dal 5 all’8 marzo, con una nuova area a tema mobilità elettrica orientata a fare toccare con mano ogni tipo di veicolo elettrico, da una a quattro ruote.

Nel Padiglione 3, nell’area denominata Wheels to, fra i brand più importanti protagonisti della mobilità a zero emissioni, figurerà la Riding E-xperience, una zona distinta in vari settori, dedicata proprio ai visitatori più curiosi che vogliono testare i veicoli più disparati, ma sempre a tema elettrico: monopattini, biciclette, scooter, one-wheel, segway, microcar, auto e ogni tipo di mezzo green.

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Interessantissimo sarà il villaggio indoor, esteso per 3.000 mq, che offrirà la possibilità di provare le e–bike su un percorso realizzato da progettisti, tecnici, falegnami e giardinieri, suddiviso per gradi di difficoltà. Pendenze, ponti e ostacoli per i più esperti, tracciati più easy per i principianti. Esternamente, spazio a scooter, minicar e auto. Per divertirsi con le e–MTB, ci sarà un percorso in off-road appositamente realizzato.

Fra i brand presenti, troveremo Specialized, Cannondale, Lombardo, Focus, Scott, Trek, Tok, GT, XP, Bottecchia e tanti atri che proporranno modelli urban e montain bike, per soddisfare le esigenze di ogni utente. Tutti i visitatori potranno accedere all’area test, dopo aver effettuato la registrazione sul sito web motodays.it: basterà compilare un form e ottenere un QR code da esibire in fiera.

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Il Salone romano sarà anche accompagnato da convegni e dibattiti sulla mobilità del futuro, sui progetti delle istituzioni e delle aziende in favore di un approccio sempre più sostenibile, sui meccanismi e il futuro dello sharing. Il tutto a tema Smart City. Dal 5 all’8 marzo 2020, saranno presenti al Motodays Smart Italia, Nissan Italia, Askoll, Five, Axpo, Cityscoot, eCooltra, SharenGo, Jump, Helbiz, Legambiente, Osservatorio Bikeeconomy e Agenzia Roma Servizi per la Mobilità.

Il nuovo progetto Wheels to, ha ricevuto il Patrocinio di Roma Capitale, della Federazione Motociclistica Italiana, della Federazione Ciclistica Italiana e dell’Osservatorio Bikeconomy e può vantare la collaborazione dell’Agenzia  di Roma Servizi per la Mobilità, dell’Università degli Studi Roma Tre e dell’Università degli Studi Unicusano, partner di progetto per l’elaborazione dei contenuti.

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